Skoda Vision RS: pistikühendusega hübriidprototüüp võimsusega 245 hj
Skoda Vision RS-i esitletakse järgmisel nädalal Pariisi autonäitusel.
Järgmisel nädalal on Škoda Vision RS Pariisi autonäitusel, a pistikühendusega hübriidprototüüp mis tuletab meile seda meelde spordi fookus autole, mis paar kuud tagasi tootmise lõpetas, Volkswagen Scirocco (eelkõige selle taga- ja külgsilueti tõttu).
Hübriidmootor võimsusega 245 hj
Škoda Vision RS sisaldab a 1.5-liitrine TSI bensiinimootor mis toodab 150 hj võimsust. Sisepõlemismootorit abistab elektrimootor, mis arendab 102 hj, seega Ühine võimsus tõuseb 245 hj-ni. Tänu nendele omadustele on auto võimeline jõudma 100 km/h 7,1 sekundiga, samas kui selle taastumine kiiruselt 80-120 km/h on 8,9 sekundit.

70 km elektriautonoomiat
Škoda prototüüp sisaldab a liitiumioonaku võimsusega 13 kWh, mis võimaldab sõidukil jõuda a 100% elektriline autonoomia kuni 70 km. Aku saab täielikult laadida 2,5 tunniga koduse laadimise kaudu (kodupistikupesa). Auto saab tänu regeneratiivpidurdusele ka sõidu ajal osaliselt laadida.

Disain: eksklusiivsed maalid
Skoda Vision RS-i kere iseloomustab selle Xirallic kristallist sädelev läikiv valge värv. See toon vastandub paljudele süsinikkiust viimistletud elemendid nagu radiaator, eesmised ja tagumised kaitserauad, välispeeglid, künnised, õhu sisse- ja väljalaskeavad ning tagumine hajuti.

Säästev ehitus: vegan materjalid
Skoda Vision RSi sisemus paistab silma säästlike materjalide kasutamise poolest. Istmete ülemine osa on kaetud Alcantara värviga, ülejäänud polsterdus koosneb 100% taaskasutatud polüesterlõng. Matid on omalt poolt valmistatud a Piñatex süsinikkangas, suure jõudlusega materjal, mis ekstraheerib oma kiud ananassilehtedest.

Kommentaarid suletud


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentsiaali ja stiili sulanduvus
¿Caldera de gas või bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Päikesepaneelid: una inversioon rentable ja sostenible para el futuro