Odavaimal LPG SsangYong Tivolil on ka ÖKO märgis ja hind
SsangYong jätkab oma kindlat pühendumust mudelivaliku pakkumisele, mida saab lisaks bensiinile kasutada ka vedelgaasi tarbimisel. Uue SsangYong Tivoli kasutuselevõtuga pakuti LPG komplekti paralleelselt võimsaima ja tipptasemel mootoriga variandi turuletoomisega, millel on G15T, 1.5-liitrine turbomootor, mis toodab 163 hj. , lahendus, mis nüüd liigub igas mõttes kõige tagasihoidlikuma poole, mis on ka juba Odavaim LPG SsangYong Tivoli G12T mootorist.
Ja kas see on SsangYong Tivoli G12T bikütus Varustab kolmesilindrilist mootorit 128 hj võimsuse ja 230 Nm pöördemomendiga ning nüüdsest ka topeltkütuse toitesüsteemiga neil, kes 2.050 euro suuruse lisakulu eest ei lisa ainult LPG komplekti, mis võimaldab teil on ökomärgis, võttes arvesse rohkem kui 1.000-kilomeetrise ühise autonoomia valimist.

Mis puudutab mehaanilist konfiguratsiooni, siis igal juhul SsangYong Tivoli 1.2T LPG Sellel on sarnaselt standardvarustusega esivedu ja see on saadaval ainult koos 6-käigulise manuaalkäigukastiga.
Ühest küljest on 50-liitrises bensiinipaagis 46 mahutav gaasipaak, mis mõlema tarbimise korral on odavaim LPG SsangYong Tivoli saanud. ületada tuhat kilomeetrit, ilma et oleks oma jalga tanklasse tõstnud, olenemata sellest, kas tankid rohelise vooliku dosaatorist või autogaasi dosaatorist.

Seoses veeldatud naftagaasi paagiga tuleb meeles pidada, et nagu tavaliselt, asub see ruumis, mis algselt oli mõeldud varuratta jaoks pakiruumi alumisel korrusel ja see kompenseeritakse, kuigi seda ei vahetata. mingil moel torkeparanduskomplektiga.
Skeem nagu ECO märgistusega maastur Seoses 1.2T LPG mootoriga, hakatakse seda pakkuma Line, Urban ja Premium viimistluses, odavaima LPG SsangYong Tivoliga, mis vastab juurdepääsuvarustusele Line, alates 15.150 XNUMX eurost, koos kõigi soodustuste ja kampaaniatega. praegused, mis on kaubamärgi poolt aktiveeritud.
Kommentaarid suletud


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentsiaali ja stiili sulanduvus
¿Caldera de gas või bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Päikesepaneelid: una inversioon rentable ja sostenible para el futuro