Tesla Model 3 "Highland" integreerib CATL-i M3P-rakud

Nagu te ilmselt juba teate, viitavad kõik kuulujutud Teslale esitab peagi Model 3 põhjaliku ülevaate, mis võidakse avaldada tänavu juulis, kui aasta teine ​​kvartal on lõppenud. Mõnede täiustuste kohta, mida Ameerika tootja võiks uude Model 3 integreerida, on juba palju räägitud, alates uus riistvara 4 autonoomse juhtimise parandamiseks kuni elektroonilise roolimise integreerimiseni traadi teel juhtima, mis läbib uusi integreeritud ventilatsiooniga istmeid. Unustamata muidugi mõningaid esteetilisi muudatusi sõiduki välisilme osas, mis mõjutaksid põhimõtteliselt esi- ja tagatulesid.

Hiina uus aruanne väidab nüüd, et uus mudel 3, mida ettevõttes tuntakse kui Mägismaa, integreerib tagaveoga juurdepääsuversioonile uue aku. Selle teabe allika kohaselt on see uue mudeli 3 versioon CATL-i uued M3P rakud vabastatakse. LMFP rakkude täiustatud versioon, mis lisab nende koostisesse mangaani võrreldes tuntud liitiumferrofosfaadi (LFP) rakkudega. CATL on just viimastel aastatel olnud mudeli 3 ja ka mudeli Y juurdepääsuversioonide LFP-rakkude tarnija.

Need uued CATL M3P elemendid pakuvad LFP-de ees märkimisväärseid eeliseid, sealhulgas suurem energiatihedus, parem jõudlus ebasoodsates ilmastikutingimustes ja suurem maksimaalne toetatud koormusvõimsus. Täpselt, nende elementide suurem energiatihedus võimaldab Teslal, nagu käesolevas aruandes öeldud, integreerida suurema mahutavusega aku, see langeks 60 kWh-lt 66 kWh-ni, mis hõivavad sama ruumi. 6 täiendavat kWh, mis võib suurendada sõiduki sõiduulatust veel 50 km võrra, unustamata seejuures väiksema kaaluga saavutatud tõhususe paranemist. See tähendab, et Model 3 WLTP autonoomia suureneks praeguselt 491 km-lt, umbes 550 km.

Ka mudelis Y 2024. aastal

Samas aruandes märgitakse teisest küljest, et need uued CATL M3P rakud on samuti varustatud uue mudeliga Y.Kadakas«, mis võiks eeldatavasti valgust näha 2024. aastal pärast tänavust Model 3 uuendamist. Nende uute elementidega Tesla kompaktmaasturi puhul akupaki mahutavus tõuseks 72 kWh-ni.

Hetkel pole teada, millal uus Model 3 tootmisse jõuab Mägismaa, kuid mõned kuulujutud viitavad, et see võiks olla septembris, nii et esimesed tarned toimuvad enne aasta lõppu. Ilmselt hakkaks Tesla juba tootma selle uue Model 3 esimesi katseseadmeid oma Shanghai tehases, kus ettevõte on enne ametlikku esitlust drastiliselt suurendanud turvalisust, et vältida mis tahes tüüpi lekkeid.