Volkswagen e-Golf jõuab 100.000 XNUMX müüdud ühikuni

Volkswagen e-Golf, kaubamärgi kuulsa kompaktauto elektriversioon, on hiljuti jõudnud 100.000 XNUMX müüdud ühikuni.

El Volkswageni e-Golf See tuli turule 2014. aastal autotööstuse ajaloo ühe legendaarseima kompaktauto elektrilise versioonina. See ei olnud margi esimene EV ja väike Volkswagen e-Up! Seda esitleti aasta varem. Lisaks esitleti äsja, et astuda odavate elektriliste linnasõidukite sõtta, kus Seat Mii Electric, mida hiljuti testisime on kuningas.

Viis aastat hiljem on Wolfsburgi kaubamärgil, mida tähistada, ja see on see Volkswagen e-Golfi 100.000 XNUMX. eksemplar on just kohale toimetatud. See tarne on tehtud Dresdeni klaasitehases, tehases, kus 3. aasta sügisel hakatakse tootma uut Volkswagen ID.2020.

2019. aasta on olnud Volkswageni e-Golfi jaoks hea aasta

2019. aastal registreeriti vähemalt 27.900 XNUMX Volkswageni e-Golfi, mille viis peamist turgu on Norra, Saksamaa, USA, Ühendkuningriik ja Holland.

Volkswageni Saksamaa müügi- ja turundusdirektor Holger B. Santel märkis: „Volkswagen e-Golf on olnud meie elektrilise mobiilsuse saadik enam kui viis aastat. Täna saavutatud verstapost 100.000 XNUMX tarnega on kinnitus e-Golfi missiooni edule. Sellest tulenevalt mängib see olulist rolli paljude klientide liikuvuse muutumises ja sillutab teed uuele ID-le.3".

Teisalt lisas Dresdeni klaasitehase müügi- ja turundusdirektor Henning Schulzki: „Alates 2017. aastast on Volkswagen e-Golf muutnud klaasitehase elektrilise mobiilsuse elavaks esitlemiseks. Sel aastal toodame üle 16.000 XNUMX ühiku, mis on ajalooline rekord, seega on meil hea meel selle uue verstaposti saavutamise üle.

Volkswagen ID.3 mitmekordistab tootmist Dresdeni tehases

Kuid Volkswagen e-Golfi tootmine See sai alguse 2014. aastal Wolfsburgi tehases. Tänu suurele nõudlusele oma elektrilise kompakti järele nägi autotööstuse hiiglane 2016. aastal tootmist Dresdeni klaasitehasesse.

Lisaks on see uuenduslik tehas orienteeritud brändi tulevaste elektrisõidukite tootmisele, valmistades esimese mudeli, mis põhineb MEB modulaarsel elektriajamiplatvormil, Volkswageni ID.3, toodetakse nimetatud tehases.

Volkswagen on selles kindel nõudlus ID.3 järele on väga suur, nii et kuigi tootmine algas Zwickau tehases novembri alguses, pannakse kokku samaaegselt Dresdenis. Lisaks on bränd seda juba kinnitanud Volkswagen ID.3 tootmismaksumus on 40% madalam kui Volkswagen e-Golfil.

Tegelikult kavatseb tootja seda laiendada Dresdeni tehase kogumispunkti funktsioon. Praegu tarnitakse tema klientidele umbes 1.300 elektrisõidukit, kuigi lähiaastatel peaks see arv hüppeliselt kasvama.