Volvo laiendab oma valikut 2026. aastaks kuue uue elektrisõidukiga
Värske raport viitab Rootsi firma tulevikuplaanidele, mis ilmselt hõlmaksid ka turundust kaks uut elektrilist mudelit, mis põhinevad mudelitel S60 ja S90.
Need kaks uut sedaani moodustavad aga praegusest kuni 2026. aastani vaid kolmandiku brändi elektrilistest uuendustest, kuna Rootsi tootja kavatseb turustada kokku kuus uut elektrimudelit sel perioodil.

Selles aruandes viidatud ettevõttele lähedaste allikate sõnul on hiljuti tutvustati EX90 See oleks üks neist kuuest brändi uuest elektrimudelist; samuti EX30 valiku algtaseme linnamaastur, mille turule toomine on juba kinnitatud.
Volvo kolmas uus elektrisõiduk oleks Zeekr 009 baasil põhinev mahtuniversaal. Midagi, mis ei tohiks meid üllatada, kui arvestada, et mõlemad kaubamärgid kuuluvad Hiina kontserni Geely. Lisaks kavatseb Volvo turule tuua ka XC60 elektrilise järglase.
Kui lisada neile neljale äsja mainitud uuele elektrilisele mudelile sedaanide S60 ja S90 elektrilised versioonid, oleks meil juba kuus uut elektrilist mudelit, mida Volvo kavatseb 2026. aastani turustada.
Algusest peale välja töötatud elektriliseks
Praegu põhinevad nii S60, XC60, S90 kui ka XC90 Rootsi tootja SPA platvormil. Volvo töötas välja uue SPA2 platvormi spetsiaalselt oma elektriliste mudelite jaoks, ja just seda kasutab uus EX90.. Kuigi oleks loogiline arvata, et ka S90 hakkab sellel platvormil põhinema, pole see hetkel midagi muud kui oletus.

Lõpetuseks tuleb märkida, et selles aruandes öeldakse ka, et Volvo on juba alustanud oma kahe uue elektrisedaani väljatöötamist, mis asendavad praegused S60 ja S90. Mõned tööd, mida tehakse ettevõtte Shanghais asuvas uurimis- ja arenduskeskuses.
Nende kuue uue elektrisõiduki turule toomisega astub Volvo olulise sammu eesmärgi nimel elektrifitseerida 2030. aastaks täielikult kogu oma sõidukivalik.
Kommentaarid suletud


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentsiaali ja stiili sulanduvus
¿Caldera de gas või bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Päikesepaneelid: una inversioon rentable ja sostenible para el futuro