Detroitek asfalto azpian kargagailuak dituen kale bat jarri du martxan mugikortasun elektrikoa hobetzeko

Haririk gabeko kargatzeak gure bizitzako hainbat arlotan hartzen ari dira. Telefono mugikor askok dagoeneko badute indukziozko kargatzeko puntuak, bai etxean bai auto elektrikoetan. Baina kotxe elektrikoen kasuan, aukera hori praktikotik urrun dago oraindik. Hala ere, badira hori lortu nahi duten hainbat proiektu, auto elektrikoak besterik gabe kargatu daitezkeela. haririk gabeko kargagailuz hornitutako guneetatik igaroz.

Munduko leku ezberdinetan hainbat atal daude. Errepide horietako batzuk Europan daude, baina Estatu Batuetara ere iristen ari dira. Zati horietako lehenengoa hirian instalatu da Detroit, Electreon izeneko enpresatik eta hainbat proba praktikorekin inauguratu berri dute.

400 metroko tartea

Zati honek 400 metro neurtzen ditu eta 14th Street-en dago, Central Michigan-en. Hau da trafiko-enklabe nagusietako bat hiriaren, beraz, sistema hau instalatzeko leku onenetako bat da. Teknologia hau osatzen dute kalearen gainazaleko bobina batzuk, errepidearen alde bakoitzean instalatutako elektrizitate banatzaileetatik datorren energia transmititzen dutenak.

Ibilgailuak sistema batekin hornituta daude Energia hori bildu eta baterian metatzen dute zatian zehar bidaiatzen duzun bitartean. Momentuz, ez dago teknologia hori hornitzen duen markarik, baina espero da gero eta ohikoagoa izango dela eta auto elektrikoek bateria txikiagoak edukitzeko eta horrela energia berreskuratzeko modu bat bihurtuko dela.

Momentuz, Elektreonen gola Ez dira ibilgailu pribatuak, hiri garraioko ibilgailuak baizik. The hiriko autobusak edo azken kilometroa entregatzeko ibilgailuak oso baliogarriak izan daitezke hori onartzeko haririk gabeko karga sistema.

Errepideetan karga elektrikoaren etorkizuna: ERS sistemak

Errepide elektrikoen teknologiak autoen baterien tamaina nabarmen murriztu dezake; Suedia, Italia eta beste herrialde batzuk bultzatzen ari dira haren garapena.

Gainera, mota honetako instalazioak egiteko asmoa dutela dio enpresak geldialdia luzeagoa izan daitekeen puntuetan autobide batean baino, non abiadura handiagoz bidaiatzen duzun. Semaforoak puntu egokiak izango lirateke sistema hau instalatzeko, ibilgailuak denbora batez geldirik daudelako eta horrek kargatzen lagunduko luke.

Momentuz, hiri-bide zati honetako probak a Ford e-Transit bateriarako haririk gabeko kargagailu batekin hornituta dago eta emaitzak oso onak izan dira.