Horrela eragiten du WLTP zikloak VEen autonomian
WLTP ziklo berria indarrean sartzeak auto elektrikoen autonomia zifren beherakada orokorra eragin du.
Irailaren 1ean, berriz WLTP homologazio araudi berria, batzuk erraztuko dituen zikloa kontsumo eta isurketen zifra askoz errealagoak. WLTP homologazio ziklorako egindako probak NEDC ziklo zahar eta zilegiagoak baino luzeagoak eta fidagarriagoak dira. auto elektrikoak ere ikusiko dira aldaketa horrek eraginda horrek eragin zuzena izango du zure autonomia zifretan, auto elektrikoa erostean funtsezko elementuetako bat.

Zer da WLTP zikloa eta nola funtzionatzen du?
WLTP homologazio ziklo berriak egiten du probak trafiko errealean, NEDC ziklo zaharrekin gertatu ez zen zerbait. Onarpen berria Autoak abiadura baxu, ertain eta altuetan probatzen ditu, hau da, lehen aldiz azelerazio, balazta eta gelditze faseak hartzen ditu kontuan, zerbait askoz kontsumo errealagoan eragina du. du kontsumo-zifrak lehen baino handiagoak izango dira, horrek ez du esan nahi autoek gehiago kontsumituko dutenik, berdin kontsumituko dutela. Datuak handiagoak izango dira kontsumoa orain arte baino prozesu askoz zorrotzago baten bidez aterako delako.

Gainera, WLTP ziklo berria modelo baten aldaera bakoitza bere ekipamendurako homologatzea eskatzen du. Esaterako, estandarrak baino pneumatiko handiagoak jartzen baditugu, kontsumoan eragina izango da, eta horrek autoa beste era batera homologatzea eskatzen du.
Nola eragingo dio WLTP ziklo berriak auto elektrikoei?
WLTP zikloa ez die auto elektrikoei eragingo zerga mailan. EVek ez dute CO02 igortzen beraz matrikula-zerga ordaintzetik salbuetsita jarraituko du. Hala ere, homologazio araudi berria bai ibilgailu elektrikoen kontsumoan eragingo du, eta, beraz, bere autonomia, auto elektrikoen salmentan gehien eragiten duen faktoreetako bat.

Auto elektrikoek bateria berdinak eskaintzen jarraituko dute eta haien benetako autonomia ez du WLTP ziklo berriak baldintzatuko, baina Autonomia zifrak lehen baino baxuagoak izango dira, kalkulatzeko baldintzak gogorragoak izango direlako.
Jarraian Espainian gehien saltzen diren auto elektrikoen autonomia-aldaketa xedatzen dugu:
| NEDC zikloa | WLTP zikloa | |
| Renault Zoe | 300 km | 300 km (Renault-en lehen kalkuluen arabera) |
| Nissan Leaf | 378 km | 270-285 km |
| Tesla Model S | 480 km | 350 km |
| Volkswagen eGolf | 300 km | 219 km |
| BMW i3 | 300 km | 219 km |
| Hyundai Ioniq EV | 280 km | 204 km |
| Smart for Four | 160 km | 150 km gutxi gorabehera. |
Iruzkinak itxita


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentzia eta estiloaren fusioa
¿Caldera de gas edo bomba de calor? Ezagutu cuál más eficiente y menos contaminante
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro