Maseratik ibilgailu elektrikoen karga azkarra zama dela uste du

2023a da Maseratiren lehen auto elektrikoa merkatura aterako den urtea. Gran Turismo Folgore, aurreko aldietan jadanik hitz egin dugunaz, 800 V-ko arkitektura du, karga azkarrak egiteko aukera ematen duena 270 kW-ko potentzian. Tira, edo hori uste genuen behintzat, fabrikatzaile italiarrak azkenean beste faktura bat kitatu zezakeelako.

Britainia Handiko hedabideetan argitaratu berri den txosten baten arabera, Maseratik ongi etorriko litzateke hasiera batean aurreikusitakoa baino kargatzeko potentzia txikiagoa duen lehen ibilgailu elektrikoa merkaturatzea. ibilgailuaren pisua eta kostua murriztea lortzearen truke.

Ana Paola Reginattok, Maseratiren Mugikortasun Elektrikoko Dibisioko Global Head-ek, uste du ibilgailu elektrikoen gehiengo zabalak denbora gehiago pasatzen duela aparkatuta mugitzen baino, beraz, karga motelago kargatzea irtenbide egokia da. Era berean, uste du gaur egun ibilgailu elektrikoa erosten duten gidari gehienek bere autonomia maximoan jartzen dutela arreta, udako oporretan urtean behin bakarrik aprobetxatuko dutena. Bere ustez denborarekin aldatzen amaituko den posizionamendua.

Seguru ez duzula inoiz hau kontuan hartu

Reginattok azaldu du ibilgailu elektriko baten barne-kargagailuak 40 kg pisatu ditzakeela, eta Maserati bezalako marka bateko ingeniaritza sailak, berriz, hamar milioi euro inbertitzen ari da garatzen ari den ibilgailu baten pisua kilogramo batzuk murrizteko. Erosleen jarrera aldaketa lortzeak onura handiak ekar ditzakeela dio.

Bestalde, Reginattok uste du elektrifikazioaren garaian Maseratik ibilgailu benetan azkarrak garatzea errazagoa izango dela, baina haien merkaturatzea are korapilatsuagoa izango da. Hori espero du enpresak Zure etorkizuneko bezeroen ehuneko 60 inguru guztiz berriak izango dira, eta ez du inolako harremanik izanen markarekin iraganean.

Laburbilduz, Maseratik errotiko aldaketa baten aurrean aurkitzen da markaren mugikortasun elektrikorako trantsizioa aurrera doan heinean, eta momentuz bere bidea bilatzen ari dela dirudi. Ikusteko dago, hala ere, azkenean bere ibilgailuen karga-potentzia murrizteko ideia hori gauzatuko duen, eta, batez ere, bere bezeroen erantzuna zein izango den horrelako mugimendu baten aurrean, azkenean gertatzen bada.