Porsche Macan-en belaunaldi berriak bertsio guztiz elektrikoa izango du

Gaur egun, Porsche-k Macan-eko 90 unitate fabrikatzen ditu urtean, errekuntzako motor batekin, Leipzig-eko ekoizpen plantan.

Azkenean baieztatu dira Porschek Macan-en bertsio guztiz elektrikoa merkaturatzeko aukera iradokitzen duten zurrumurruak. Porsche zuzendaritzak ofizialki jakinarazi berri du Proiektu hau onartu dute.

Horrela, Macan-en hurrengo belaunaldiak lehen bezala errekuntzako motorra duten bertsioak izango ditu, baina propultsio sistema elektrikoa duen bertsio berria ere gehituko du.

Porschek iragarri du urte honetan zehar Macan elektrikoari buruzko xehetasun guztiak ezagutaraziko dituztela. Azkenean merkaturatzen denean, modelo hau Stuttgart konpainiaren lehen SUV trinko eta guztiz elektrikoa bihurtuko da.

Macan elektrikoa eta Taycan Cross Turismo 2020an

Aurkezpen agenda ez da hor amaituko ordea. Handik gutxira, Alemaniako enpresa Taycan Cross Turismoa ere aurkezteko asmoa du, kirol Taycan-en erdibideko bertsio gurutzatua -urte amaieran salgai– eta gaur egun SUV batek ulertzen duena.

Porschek Macan elektrikoa ekoizten hasteko asmoa du datorren urte hasieran. Alemaniako enpresak eredu hori ere baieztatu du PPE plataforman oinarritutako lehena izango da (Premium Plataforma Elektrikoa). Plataforma hau Porschek eta Audik elkarrekin garatu dute azken bi urteotan, Volkswagen taldeak datozen urteetan merkaturatu nahi dituen ibilgailu elektriko ugaritan erabiltzeko asmoarekin.

Datorren urtean Macan elektrikoa errealitate bihurtzeko, Alemaniako enpresa dagoeneko ari da egiten inbertsio garrantzitsuak Leipzigeko plantan, bertsio elektriko honen ekoizpenerako beharrezko aldaketak eginez.

Horrela egin nahi dio aurre Porschek etorkizunari

Oliver Blume konpainiako zuzendari exekutiboak honako hau komentatu zuen Macan-en bertsio elektriko baten merkaturatzea iragarri ondoren:

«Mugikortasun elektrikoa eta Porsche batera doaz, ez bakarrik eraginkortasun handiena lortzeko arreta partekatzen dutelako, baizik eta kirol izaeragatik bereziki. 2022rako sei mila milioi euro baino gehiago inbertituko ditugu mugikortasun elektrikoan, eta 2025erako Porscheren ibilgailu berrien erdia dagoeneko elektrikoak izan daitezke. Nolanahi ere, datozen hamar urteetan errekuntzako motor are eraginkorragoak dituzten ibilgailuek, hibrido entxufagarriek eta kirol-auto guztiz elektrikoek osatutako eskaintza anitza eskainiko dugu. Gure helburua teknologian aitzindariak izatea da, eta horregatik etorkizuneko mugikortasunaren aldeko apustua egiten jarraituko dugu.".