Volvo EX60aren autonomia eta erregai-kontsumoa: zenbat balio du benetan 500 km-ko bidaia egiteak?

Volvo EX60 bidaia luzeetarako SUV elektriko premium erakargarrienetako bat da, arrazoi oso argi batengatik: 810 kilometroko gehienezko autonomia , 800 volteko arkitektura , kargatze azkarra eta bere tamaina eta potentziako SUV batentzako energia-kontsumo ofizialaren zifra oso baxuak konbinatzen ditu. Baina autonomia-zifretik haratago, erosleentzat oso garrantzitsua den galdera praktiko bat dago: zenbat balio du benetan bidaia luze bat egiteak?

Kalkulatzeko, 500 kilometroko bidaia bat hartu dugu erreferentzia puntu gisa , errepideen erabileraren benetako kostua ulertzeko nahikoa distantzia. Emaitza aukeratutako bertsioaren, elektrizitatearen prezioaren, abiaduraren, kanpoko tenperaturaren, garraiatutako pisuaren eta erabilitako zama motaren araberakoa izango da. Hala ere, datu ofizialek kalkulu nahiko argia egiteko aukera ematen dute.

Volvo EX60aren hiru bertsioak

Volvo EX60 gama hiru bertsiotan egituratuta dago: P6 Electric , P10 AWD Electric eta P12 AWD Electric . Guztiek 800 volteko sistema elektrikoa erabiltzen dute , baina baterian, potentzian, autonomian eta kontsumoan desberdinak dira.

Volvok jakinarazi duenez, EX60 P6-ak 611 km-ko autonomia eta 14,9 kWh/100 km-ko kontsumoa du; P10 AWD-ak 660 km-koa eta 16,2 kWh/100 km-koa; eta P12 AWD-ak 810 km-koa eta 16,1 kWh/100 km-koa.

Zenbat energia behar du Volvo EX60ak 500 km egiteko?

WLTP homologatutako kontsumo-zifrak 500 kilometroko bidaia bati aplikatzen badiogu , energia-gastua honako hau izango litzateke:

Bertsio eraginkorrena EX60 P6 da, eta datu ofizialen arabera 74,5 kWh inguru behar ditu 500 km egiteko. Trakzio osoko bertsioek zertxobait gehiago kontsumitzen dute, nahiz eta aldea ez den handia: P10 AWD-k 81 kWh inguru beharko lituzke eta P12 AWD-k 80,5 kWh inguru.

Interesgarria da P12ak, indartsuena eta bateria handiena izan arren, P10aren kontsumo homologatua ia berdina mantentzen duela. Horrek azaltzen du zergatik lortzen duen gamako autonomia handiena: bateria handiagoa izateaz gain, 680 hp-ko SUV elektriko premium batentzat eraginkortasun oso lehiakorra mantentzen du.

Zenbat balio du Volvo EX60arekin 500 km egiteak?

Kostua elektrizitateagatik kobratzen dugun prezioaren araberakoa da. Hau argiago uzteko, hiru egoera ohiko erabil ditzakegu:

Prezio horietan, Volvo EX60 bertsio bakoitzarekin 500 kilometro egitearen kostu estimatua hau izango litzateke:

Etxean kargatzearen eta beti sare ultra-azkarrean kargatzearen arteko aldea izugarria da. EX60 P6arekin 500 km-ko bidaia batek 11 euro inguru balio dezake etxetik kargatutako bateria batekin prezio baxuan hasten bazara, baina 45 eurora hurbildu daiteke energia guztia karga ultra-azkarreko tarifan ordaintzen bada.

P10 AWD eta P12 AWD bertsioetan, kostua 12 euro ingurukoa da , etxeko karga ekonomikoarekin, eta 48 euro ingurukoa , 0,60 €/kWh-ko tarifa ultra-azkarra erreferentziatzat hartzen bada.

500 km-ko bidaia egiteko bertsio merkeena

500 km-ko bidaia egiteko bertsiorik merkeena Volvo EX60 P6 Electric da , energia gutxien kontsumitzen duelako: 14,9 kWh/100 km . P10 eta P12 bertsioekin alderatuta aldea ez da handia, baina badago.

Eguneroko erabilerarako, bidaia bakoitzeko kostuaren aldea ez litzateke bertsioen arteko erabakigarria izan behar. P6a erakargarriagoa da bere eraginkortasunagatik eta hasierako prezioagatik; P10 AWD trakzio integralagatik eta errendimenduagatik; eta P12 AWD autonomia maximoagatik, potentziagatik eta geldialdi gutxiagorekin bidaiatzeko gaitasunagatik.

Benetako autonomia: zergatik ez den beti 500 km berdina kostatzen

WLTP erregai-kontsumoaren zifrak erreferentzia erabilgarriak dira, baina ez dituzte beti islatzen benetako gidatzeko baldintzak. 500 km-ko autobideko bidaia batean, erregai-kontsumoa handitu egin daiteke abiadura handian gidatzen baduzu, hotz, euri edo haizetsu egiten badu, zama astunarekin edo aire girotua intentsitate handiz funtzionatzen badu.

Beraz, benetako erabileran, EX60 batek zifra ofiziala baino gehiago kontsumitu dezake. 16 kWh/100 km-ren ordez, kontsumoa 20 kWh/100 km -ra igotzen bada, 500 km-ko bidaia batek 100 kWh beharko lituzke . Kasu horretan, kostua hau izango litzateke:

Egoera hau kontserbadoreagoa da autobideko bidaia luzeetarako. Hala ere, kostua lehiakorra izaten jarraitzen du, batez ere energiaren zati handi bat etxean edo tarteko tarifak dituzten kargatzeko puntuetan kargatzen bada.

Kargatze azkarra: zenbat denbora behar duzu geldituta

Kostuaz gain, denborak ere garrantzia du. Volvok jakinarazi duenez, EX60 P6ak % 10etik % 80ra kargatzen du 16 minututan 350 kW-ko DC karga azkarrarekin, P10 AWDak 16 minututan 400 kW-ko DC karga azkarrarekin, eta P12 AWDak 19 minututan 400 kW-ko DC karga azkarrarekin.

EX60aren gakoa ez da soilik karga bakar batekin distantzia luzeak egiteko duen gaitasuna, baita autonomia azkar berreskuratzeko duen gaitasuna ere. 500 km-ko bidaia baterako, horrek esan nahi du ibilbide asko geldialdirik gabe egin daitezkeela karga osoarekin hasten bazara, batez ere autonomia luzeko bertsioetan. Eta kargatzea beharrezkoa bada, geldialdia nahiko laburra izan daiteke.

Zein Volvo EX60 bertsio da onena bidaiatzeko?

Volvo EX60 P6 bertsio eraginkorrena eta merkeena da erabiltzeko. 611 kilometroko autonomia eta 14,9 kWh/100 km-ko kontsumoarekin, aukera oso logikoa da autonomia ona eta funtzionamendu-kostu baxuak dituen SUV elektriko premium bat nahi dutenentzat.

Volvo EX60 P10 AWD-ak trakzio integrala, potentzia gehiago eta errendimendu hobetua gehitzen ditu. Erregai-kontsumoa 16,2 kWh/100 km-ra igotzen da, baina arrazoizkoa izaten jarraitzen du 510 hp-ko SUV elektriko batentzat. Bertsio osatuena da trakzio integralarekin gidatze seguru eta errendimendu handikoa bilatzen dutenentzat.

Volvo EX60 P12 AWD da gomendagarriena autonomia bada lehentasun nagusia. 810 kilometro arteko autonomia, 117 kWh-ko bateria eta 680 hp-ko potentziarekin, bidaia luzeei malgutasun handiagoarekin aurre egiteko aukera ematen dizu. 16,1 kWh/100 km-ko energia-kontsumo ofiziala oso lehiakorra da bere potentzia eta tamaina kontuan hartuta.

Konparazio azkarra: autonomia, kontsumoa eta kostua 500 km-tan zehar

Volvo EX60aren erregai-kontsumoari buruzko maiz egiten diren galderak

Zenbat erregai kontsumitzen du Volvo EX60ak?

Volvoren arabera, EX60ak 14,9 eta 16,2 kWh/100 km artean kontsumitzen du WLTP ziklo konbinatuan, bertsioaren arabera.

Zenbat balio du Volvo EX60arekin 500 km egiteak?

Kontsumo-zifra ofizialen arabera, 500 km-ko bidaiak 11 eta 12 euro artean balio du gutxi gorabehera , 0,15 €/kWh-tan kobratzen bada; 33 eta 36 € artean, 0,45 €/kWh-tan kobratzen bada; eta 45 eta 49 € artean , 0,60 €/kWh-tan kobratzen bada.

Zein Volvo EX60 bertsio da erregai-eraginkorrena?

Gutxien kontsumitzen duen bertsioa Volvo EX60 P6 Electric da , 14,9 kWh/100 km -rekin.

Zein bertsiok du autonomia handiagoa?

Autonomia luzeena duen bertsioa Volvo EX60 P12 AWD Electric da, 810 kilometrora artekoa.

Posible al da 500 km egitea bateria kargatzeko gelditu gabe?

Bai, paperean hiru bertsioek 500 km baino gehiagoko autonomia homologatua dute. Benetako erabileran, hori abiaduraren, tenperaturaren, ibilgailuaren kargaren, maldaren eta gidatzeko estiloaren araberakoa izango da.

Garestia al da Volvo EX60 batean bidaiatzea?

Batez ere kargatzen duzun tokiaren araberakoa da. Etxean kargatzen baduzu, 500 km-ko kostua oso baxua izan daiteke. Beti kargatze ultra-azkarreko publikoaren menpe bazaude, kostua nabarmen igotzen da, nahiz eta potentzia eta tamaina bereko errekuntza-motorra duten auto askorekin alderatuta lehiakorra izaten jarraitzen duen.

ikuspegi

Volvo EX60aren indargune handiena autonomiaren eta energia-kontsumoaren arteko orekan datza. P6 bertsioa da eraginkorrena, etxean kargatzean 500 kilometro egiteko aukera ematen baitu kostu oso arrazoizkoan. P10 AWD-ak trakzio integrala eta potentzia gehitzen ditu erregai-kontsumoa nabarmen handitu gabe. Eta P12 AWD da aukerarik erakargarriena autonomia maximoa bilatzen dutenentzat, 810 kilometro arteko distantzia konbinatuz 16,1 kWh/100 km-ko energia-kontsumo homologatuarekin.

Ondorio praktikoa argia da: Volvo EX60arekin 500 km egiteak 11 € eta ia 49 € arteko kostua izan dezake , bertsioaren eta elektrizitatearen prezioaren arabera. Aldea ez dago hainbeste autoak berak zehazten, baizik eta kargatzeko moduak. Beraz, etxean kargatu dezaketenek edo kargatzeko modu merkea planifikatzen dutenek EX60a SUV elektriko premium oso lehiakorra dela ikusiko dute bidaia luzeetarako.