Zero Isurpen Etiketa: %100eko auto elektriko bat erosiz bakarrik lor dezakezu? Jakin behar duzuna

Abisua: Entxufagarri hibrido bat erosten baduzu, hona hemen ZERO isurien etiketa lortzeko egiaztatu behar duzuna.

Uste duzu auto elektriko bat erosita jada baduzula ZERO etiketaEz: irizpide zehatzak daude —40 km-ko autonomia ziurtatua duten hibrido entxufagarriek edo hidrogenozko autoek ere izan dezakete— eta horrek abantailak eta mugak aldatzen ditu.

La ZERO etiketa DGTren sailkapena ez da %100eko auto elektrikoetarako (BEV) soilik aplikatzen. Sailkapenak hiru talde nagusi ditu: **Ibilgailu %100 elektrikoak**,**erregai-pila (hidrogeno) ibilgailuak** eta **plug-in hibridoak**baldintza tekniko argi bat betetzen dutenak: ziurtatutako sukalde elektrikoa**≥40 km (WLTP)**. Zifra hori zehaztapen teknikoetan eta fabrikatzailearen onespenean sartuta dago.

Abantaila praktikoak: eramatea ZERO etiketa Normalean, Isurpen Baxuko Eremuetarako lehentasunezko sarbidea, udal-zergetan salbuespenak edo deskontuak, bidesarien murrizketak edo hiri batzuetan doako aparkalekua dakar. Hala ere, **pizgarriak udalerri bakoitzaren eta uneko programen araberakoak dira**; ez dira automatikoak edo berdinak Espainia osoan.

Ibilgailu elektriko hutsekin, bi zifra bereiztea garrantzitsua da: WLTP (ofiziala) autonomia eta errepidean lortuko duzun benetako autonomia. Batez beste, autobideetan eta tenperatura hotzetan, benetako autonomia WLTP balorazioaren % 60-85 artekoa da. Kargatzeari dagokionez, erreparatu barneko kargagailuaren (AC) potentziari, normalean 7-11 kW-koa, eta DC kargatze azkarraren potentziari, oinarrizko modeloetan 50 kW-tik 250-350 kW-ra bitartekoa izan daitekeena berriagoetan: horrek zehazten du zenbat denbora behar den autonomia berreskuratzeko.

Berehalako ondorio teknikoa: BEV bat erosten baduzu, baldintza betetzen duzu dagoeneko. ZERO etiketaPHEV bat aukeratzen baduzu, eskatu WLTP homologazioa ikustea eta **≥40 km** autonomia elektrikoa adierazten duela. Eta hidrogenoa kontuan hartzen ari bazara, modelo horiek ere ZERO isuritzat hartzen dira, gidatzen ari diren bitartean ez baitute CO₂ isurtzen.

Zer jakin beharko zenuke:

• La ZERO etiketa Hauek lortzen dituzte: **BEV**, **FCEV (hidrogenoa)** eta **PHEV ≥40 km-ko autonomia homologatuarekin (WLTP)**.
• Ibilgailu elektriko huts bat erosteak etiketa bermatzen du; hibrido entxufagarri bat, homologazioan ≥40 km erakusten badu bakarrik.
• Abantailak (Isurpen Baxuko Eremua, aparkalekua, zergak) udalerriaren arabera aldatzen dira: erosi aurretik, egiaztatu udaletxearekin.
• Ezustekorik ez izateko, egiaztatu DGTren webguneko zehaztapen teknikoak eta etiketa matrikula zenbakia erabiliz.
• Benetako autonomia WLTP baino txikiagoa izan ohi da; egiaztatu kargatzeko potentzia (kW) benetako erabilera-denborak kalkulatzeko.

Aholku praktikoak: Sinatu aurretik, eskatu ibilgailuaren zehaztapen teknikoak eta egiaztatu matrikula DGTren isurien eranskailu egiaztatzailean. PHEV bat bada, ez fidatu fabrikatzailearen zifretan benetako probekin edo WLTP datuekin egiaztatu gabe: **30 eta 40 km arteko aldeak zehazten du eranskailua**.

Perspektiba: Datozen hilabeteetan, tokiko agintariek ahalegin handiagoak egingo dituzte Isurpen Baxuko Eremuetarako (IEZ) sarbidea gehiago mugatzeko eta zero isurpeneko ibilgailuentzako pizgarriak lehenesteko. Horrek esan nahi du 40 km/h-ko muga betetzen duen eta muga betetzen ez duen PHEV baten arteko aldeak ehunka edo milaka euroko aurrezpena ekar dezakeela hiru urtean zehar. Arrazoi praktikoengatik (hirian gidatzea, zergak aurreztea) pegatina bilatzen duen gidaria bazara, erosi pegatina eskuan duzula, ez nahi hutsagatik.