Euro NCAPek Cupra Born eta BMW i4 probatzen ditu

Segurtasun agentzia EuroNCAP proba berri bat egin du. Oraingo honetan, taldearen txanda izan zen Cupra Born eta BMW i4. Bi modeloek beren segurtasun aktibo eta pasibo maila probatu dute. Era berean, Cupra Born-ek nahi diren bost segurtasun izar lortu ditu, eta Bavariako modeloak lau izar baino ez ditu lortu.

Euro NCAPek, istripu baten ondoren okupatzaileei gertatzen zaizkien kalteak probatzeaz gain, ekipamendu estandarrak hartzen ditu kontuan segurtasun aktiboari dagokionez; horien artean, erreiak mantentzeko laguntzailea, larrialdiko balazta automatikoa edo neke-detektagailua.

Cupra Born, emaitza oso onak

Cupra Born-ek Euro NCAPetik bost izar lortu ditu bere horri esker Pertsona helduentzako %93ko babesa. Horrez gain, gidariaren eta bidaiariaren babes ona edo egokia lortu du proba guztietan: aurrealdeko talka hesi finkoarekin, mugitzen den hesiaren eta gainjartze partzialaren aurka, alboko talka eta atzeko talka. Berak Cupra jaio zen Izan ere, 2022an probatutakoen artean helduentzako babesrik onena duen laugarren modeloa dela planteatzen da, Mercedes-Benz C-Class-ekin lotuta.

Haurren okupatzaileen babesean ere oso nota ona lortzen du, %89rekin. 6 eta 10 urteko haurrengan oinarritutako istripu proban puntuaziorik altuena lortzen du, babes ona eskainiz bai aurrealdeko eta alboko talketan. Errepide-erabiltzaile ahulenen babesean, a 73% horri esker, aurtengo proba onenen artean egotea ahalbidetzen du.

BMW i4, 4 izar baino ez ditu lortzen

BMW i4-k lau izar lortu ditu, erakunde honek ebaluatutako lau ataletatik hirutan balorazio onak lortu arren. Helduentzako okupatzaileen babesean, BMW i4-k % 87 lortzen du. Balorazio ona da, kategoria honetako onenek lortzen duten %90era iristen ez den arren. Arrazoietako bat da BMW i4-k ez du belauneko airbagik edo erdiko airbagik aurreko eserlekuen artean. Haur okupatzaileen babesean %87 lortzen du, eta hori nahikoa da 2022an kategoria honetako onenen artean egoteko.

Errepideen erabiltzaile zaurgarriak babesteko, BMW i4 Talka bat gertatuz gero, oinezkoen buruari oso babes ona eskaintzen dion kaputxa aktiboa da eta hanka babesteko puntuazio altuena du. Pelbisari dagokionez, berriz, 6 puntu posibleen hamarren gutxi batzuk apenas lortzen ditu eta Euro NCAP-ek babes "eskasa" gisa sailkatzen du.