FIAT Grande Panda Italiako klasiko baten bertsio elektrikoa da

Ibilgailu klasikoak merkatura aldaera elektrikoen moduan iristen ari den joera dago. Mitikoarekin ikusi dugu Renault 5, laster Renault 4 eta beste marka batzuek ere beren izen klasikoak berreskuratzen dituzte auto elektriko moduan. FIATek joera honekin bat egiten du eta aurkezten du FIAT Grande Panda.

Eredu honen diseinua italiar gisa hautematen da, bere irudi klasikotik hurbil, baina irudi aktibo eta modernoago batekin, itxurarekin. hiriko SUV. Plataforma global batean muntatuta dago, taldeko beste eredu batzuek erabiltzen dutena Izarra.

Izan ere, ezaugarri asko partekatuko ditu ezagunekin Citroen ë-C3, anaia dela esan daitekeena. Plataforma hau deitzen da CMP Smart Car eta bi modelo hauen oinarri izateaz gain, automobilgintza taldeko modelo gehiagotan erabiliko da.

Momentuz, oso informazio gutxi dakigu FIAT Grande Panda berriari buruz. Horien artean, bere luzera. Hau 3,99 metrokoa dela kalkulatzen da. Bere gaitasun teknikoak Citroën modeloaren parekoak izango dira, beraz, pakete bat hornituko du LFP bateriak, SVOLT-ek fabrikatua. Hauek izango dute 44 kWh-ko potentzia, ahalbidetuko duena 320 kilometroko autonomia.

Bere botereari dagokionez motor elektrikoa, honek botere bat eskainiko du 83 kW, 113 HPren baliokideak. Modeloaren karga sistemari dagokionez, plataforma erabiltzen duten gainerako modeloen antzekoa izan beharko litzateke, berdina ez bada. Horrek ahalbidetzen du 100 kW arteko karga, ahalmenaren %80ra 26 minutu ingurura iristeko aukera ematen duena.

Bateria Wallbox batekin kargatzea aukeratzen baduzu, hornituta dago 11 kW AC kargagailua, bateria guztiz kargatzeko aukera ematen duena lau ordu inguru. Konpainiaren estrategia da hainbat merkatura iristea eta ez Europara bideratzea.

Hala, Ekialde Hurbileko eta Afrikako merkatuetara ere iritsiko da FIAT Grande Panda.