Mazdaren e-SkyActiv-X motor mikrohibridoa SkyActiv-X baino indartsuagoa izango da gasolina-kontsumoa handitu gabe

Japoniako fabrikatzaileak hori iragarri berri du, SkyActiv-en oinarritutako powertrainaren berrikuspenari esker e-Skyactiv berria Potentzia gehiago ez ezik, momentu gehiago ere izango duzu.

2 litroko desplazamendu-helizeen garapenean, diseinuan eta muntaian lortutako esperientziari esker. SkyActiv-X eta, beren errendimenduan oinarrituta, diesel blokeen ohiko kontsumoa iragartzen dutela, baina gasolinaz elikatzen direnak, Mazda e-Skyactiv berria 11 HPko potentzia handitzea eskainiko du, egungo 188tik 177 HPra arte, 6.000 bira minutuko abiaduran eta 16 Nm-ko momentua 240ra igotzea, eskuragarri dauden 224etatik, 4.500 biratan eta izango duzu. gozatu 2021etik bihotz mekaniko hauek hornitzen dituzten ibilgailuez.

Proba Mazda MX-30: gidatzeko orduan konbentzitzen duen crossover elektrikoa

Merkatuan iristen diren ibilgailu elektriko berrien artean, Mazda MX-30ak gasolinazko motor baten antzeko gidatzeko sentsazioa eskaintzen du.

Sistemaren berrikuspenari esker Bujiak Kontrolatutako Errekuntzaren Pizketa (SPCCI) errekuntzaren kontrola, gainkarga, zeinak, aldi berean, azelerazio indartsuagoei berehalako erreakzioa ahalbidetzen die, eta 24 V-ko ekipo elektrikoa, hauen multzoan gehitzea adierazten duena. auto hibrido arinak o hibrido leuna eta horrek bere izena birformulatzea dakar, hemendik aurrera, e-Skyactiv X gisa.

SkyActive-X-ren bertsio eguneratu hau izango da eskuragarri datorren urtean 2021ean baina Japonian eta Europan bakarrik eskainiko da eta horretarako Mazda3 eta CX-30en aldaera mikrohibridoei bizia emanez egingo du eta batera etorriko da SkyActive-D 1.8 eta SkyActive-G eguneratze eta hobekuntzarekin. 2.0 diesel motorrak, bi kasuetan, indartsuagoak eta eraginkorragoak ere bai.

Gainera, etengabeko eguneratze teknologiko orokorraren seinale gisa ibilgailu berriak Trafiko gurutzatuaren laguntzailea eta abiadura-kontrol moldagarria hornitzen dituen Mazda-ren bertsio hobetu berri batekin egingo da, ingeniari japoniarrek jasotako benetako trafiko-egoeretan izandako esperientzian oinarritutako sistemen kalibrazioan oinarrituta.