Kotxe elektriko bat erosten ari naiz, zer energia elektriko erosi behar dut etxean?

Auto elektriko bat erostea pentsatzen ari bazara, galdera hau egin behar diozu zeure buruari, zein potentzia elektriko kontratatu behar dut etxean? Pentsa kalkulu txiki batzuk eginez inbertsioa uste baino askoz txikiagoa izan daitekeela.

Gero eta auto-fabrikatzaile gehiago sartzen ari dira beren sortetan auto guztiz elektrikoak baina ibilgailu horiek beren zamak egin behar dituzte; ala barruan kargatzaile publikoak edo jabeen etxeetan instalatutako kargagailu pribatuetan.

orain, Kotxe elektriko bat erosten ari naiz, baina zer energia elektriko erosi behar dut etxean? Gure herrialdeko errepideetan kargatzeko gune publikoak gero eta gehiago aurki daitezkeen arren, kargatzea etxeetan egitea gomendatzen da, momentuz kargatzea ahalbidetzen duen karga ultra-azkarra ez baita normalizatuta egon gidariek kargatu beren autoa minutu gutxitan deiturikoak batean zentral elektrikoa.

Garrantzitsua da karga bizkorra izan ohi dela bereiztea korronte zuzena, DC, eta normalean eskuragarri dago artean dauden hainbat boteretan 50 eta 100 kW. -etan gertatzen denean 150 kWh-ri karga super-azkar deritzo orduan gertatzen denean, berriz 350 kWh karga ultra-azkar gisa sailkatuta dago. Gainera, karga erdi-azkarrak sartzen dira korronte alternatiboa, CA, eta artean aldatu 11 kW eta 22 kW. Europako zati handi batean botere estandarrak diren arren, Espainian, momentuz, ez da hain ohikoa.

Zer energia elektriko alokatu behar dut auto elektriko bat badut?

Orain da auto-markek garapenaren aldeko apustua egiten dutenean auto elektrikoak eta horiekin batera litio-ioizko baterien ahalmena handitzea. Igoera honek merkatua ibilgailuz betetzea eragin dezake gutxi gorabehera 65 kWh-ko ahalmena duten bateriak, hau da, 400 kilometro inguruko benetako autonomia. Karga-denboretan itzultzen den datu hori 6 ordu ingurukoa izan daiteke 11 kW-ko estazio batekin eta 3 ordu puntua 22 kW bada. Kargatze azkarra erabilgarri egongo balitz, ibilgailua ordubete eta hogei minututan kargatu liteke 50 kW-tan, berrogei minutu 100 kW-tan, 25 minutu 150 kW-tan eta 10 minutu 350 kW-tan.

Eguneroko bidaiak kontuan hartzen badira, ikerketek baieztatzen dute, batez beste, 30 km/eguneko bakarrik egiten direla autoarekin, beraz, karga etxean eta gauez egingo balitz, posible izango litzateke. bateria nahikoa autonomia eskuragarri eta kargagailu publikoetara jo gabe. 

Zer erabakia hartu aurretik alokatu elektrizitatea etxean auto elektrikoa kargatzeko Garrantzitsua da jakitea gaur egun merkatuan dauden auto elektriko gehienak Gehienez 7,4 kW kargatu ahal izango dira entxufe monofasiko batekin. Horrek esan nahi du gure beharretara hobekien egokitzen den potentzia mota kontrata dezakegula. Ohikoenak dira 2,3 kW, 3,45 kW, 4,6 kW, 5,75 kW edo 6,9 kW, baina garrantzitsua da gogoratzea erabiltzaile bakoitzak nahi duen potentzia zehatza kontratatu dezakeela.

Aholku gisa, 4,6 kW-ko edo 5,75 kW-ko potentzia kontratatzea komeni da, baina beti aukera dezakezu 6,9 kW-en alde eta horrek 65 kWh-ko bateria duen ibilgailua izatea ahalbidetuko du. guztiz kargatuta bederatzi ordu inguruan.

Zein baldintza behar dira etxean kargatzeko puntu bat instalatzeko?

Auto elektrikoak a duen edozein entxufetan kargatu daitezke ezaugarri tekniko jakin batzuk (lurratzetik hasita), baina kontuan hartu beharreko kontu txiki batzuk daude. Zenbat eta azkarrago kargatzea nahi dugu, orduan eta gehiago sakondu beharko dugu arazo teknikoetan.

Garaje pribatua duen familia bakarreko etxebizitza badugu, ziur aski irteera bat izango dugu 10 ampere, gehienez 2,3 kW emango lituzke boterea. Auto elektrikoek izan dezakete edo a kargagailu txikia noizean behin erabiltzeko, Edo konektore espezifikoa horretarako diseinatutako kargaguneetarako. Zenbait kasutan, noizean behin erabiltzeko kargagailua bereiz saltzen da eta ez dago ekipoan sartzen.

El noizean behin kargagailua ez da zehatza bezain azkarra, eta oso poliki exekutatu daiteke. Esaterako, 6 amperetan funtzionatzen badu, 12 ordu beharko genituzke 16 kWh-ra iristeko. Instalazioaren arabera, zirkuitu elektrikoan obra eta aldaketa gehiago edo gutxiago beharko dira. Kableen lodiera, adibidez, kontuan hartu beharreko faktorea da. Hori guztia arautzen duen araudia deitzen da TC-BT-52, tik Behe Tentsioko Arau Elektroteknikoak, iaz onartua. Instalazio guztiak egin behar dira langile kualifikatuak. Kargatzeko puntu azkarrak eta gainkargatzaileas Ez dira etxeko erabiltzaileentzat diseinatuta, kostu handia dutelako. Haien helburua mugikortasun arazo zehatzak konpontzea da, ez dira ohiko eta etengabe erabiltzeko.

Dugu aparkaleku kolektibo batean kargatzeko puntu bat instalatzea, idatziz jakinaraziz erkidegoko presidenteari, xedatzen duen moduan Zuzenbidea 19 / 2009, alokairu prozedurak eta eraikinen energia-eraginkortasuna sustatzeko eta arintzeko neurriak. Bigarren mailako neurgailu bat behar izanez gero, jabeen erkidegoaren oniritzia ere beharrezkoa da.

Bakoitzaren kasuaren arabera, a kontagailu nagusitik kontagailu bereizia edo kargagailurako lerro bat aterako da. Elektrizista kualifikatu batekin kontsultatzea komeni da, beraiek bakarrik egin dezaketelako mota honetako instalazioak. Kostua araberakoa da zer egin kasu bakoitzean.

Inolaz ere auzokideen erkidegoak ez ditu bere gain hartuko kostu horiek. Aldi berean, kontuan hartu behar dugu kargagunearen beraren kostua, bere potentziaren, segurtasun neurrien eta konektore moten arabera. Oinarrizkoenek konektore bat dute Schuko, beste batzuek Europako konektorea dute Zerukoa da eta beste batzuk Yazaki. Prezio adierazgarria 500 eta 1.500 euro artekoa izango litzateke, baina deiturikoak MOVES plana, kargagune bat jartzeko laguntzak emango dituena, baita auto elektrikoa erosteko ere.

Bestalde, konpainia elektrikoek a auto elektrikoetarako bereziki diseinatutako tarifa, zeinaren izen teknikoa DHS 2.0 Tarifa, eta 10 kW-eko gehienezko potentziarako diseinatuta dago, hau da lehen bezala ezagutzen zena Super Valley Tarifa. Nahiz eta Errege Dekretu 216 / 2014, martxoaren 28koa, tarifa hori ezarri zuena, kontsumitzaile txikientzako borondatezko prezioak kalkulatzeko modua arautzen du, hauek doakoak dira eta orduro ezartzen dira. atalean kontsulta dezakegu Espainiako Sare Elektrikoaren Gardentasun Ataria (ESIOS).

Tarifa honek dirua aurrezteko aukera ematen du autoa kargatuz energia-eskakizun gutxiago dagoen denbora tarteetan, hau da, gauez. Ikus dezakezunez, hainbat faktore daude auto elektrikoa etxean kargatzeko potentzia elektrikoa aukeratzeko erabakian.