Peugeot 208 berriak bertsio guztiz elektrikoa ere izango du

e-208 berria urte amaieran eskuragarri egongo da eta Renault Zoe berrituarekin lehiatu beharko du, biak antzeko zehaztapenekin.

Peugeotek 208 berria aurkeztu berri du; espero bezala, errekuntzako motordun bertsio ezberdinetan egongo den ibilgailua, baina hori ere izango da Bertsio %100 elektrikoa ere izango du.. Enpresa frantsesak datorren udazken honetan merkaturatzen hastea espero du.

El e-208, hau da, bertsio elektrikoa deituko den, a izango du 100 kW potentzia (136 HP) 260 Nm-ko momentuarekin. Zure bateria izango da 50 kWh edukiera, Peugeoten arabera eskaintzeko aukera emango diona 340 km-ko autonomia WLTP onespen zikloaren arabera.

Europako beste fabrikatzaileen joerari jarraituz, e-208-k CCS Combo karga-puntuaren azpiegitura aprobetxatu ahal izango du, korronte zuzenean kargatuz. 100 kW-ko gehienezko potentzian. Horrela, atal honetan parean kokatuko da bertsio berritua Renault Zoerena, urte amaierarako ere espero dena.

Frantziako enpresaren ibilgailu elektrikoak barne kargagailu bat ere izango du, korronte alternoan kargatzeko gehienezko potentziarekin. 11 kW.

Hainbat gidatzeko modu egoera bakoitzerako egokitzeko

e-208aren gurpilean aukera izango da 3 gidatzeko modu ezberdin: Eko, Normala eta Kirola. lehenengoa autonomia maximoa lortzeko optimizatuta dago, bigarrenak eguneroko erabilerarako erosotasunari garrantzi handiagoa ematen dio, eta azkena, berriz, kirolari gidatzeko ahalik eta errendimendu handiena eskaintzea du helburu.

Bolantean pala pare bat erabiliz, e-208-k aukera emango dizu. balazta birsortzailearen bi maila ezberdin. Horietako lehenengoak, oso moderatuak, ohiko ibilgailu batean balaztatzean lortzen den sentsazioa emango du. Bigarren aukera, oldarkorragoak, ibilgailua gelditzea ahalbidetuko du azeleragailuaren pedala askatzen duzunean. Azken aukera hau ezin hobea da hirian gidatzeko eta ibilgailuaren autonomia handitzeko aukera ematen du berreskuratutako energia kopurua handituz.

Ekipamendu eta barruko espazio bera 208ren bertsio guztietan

Konpainia frantsesak ziurtatzen du 208ren bertsio guztiak, errekuntzako motorra dutenek eta guztiz elektriko hau, barnean berdinak izango direla. Maleteroan kargatzeko gaitasuna ere berdina izango da.

Ziurrenik antzekoa ez dena bere prezioa izango da. Peugeotek ez du oraindik bertsio elektriko honen prezioa jakinarazi, baina jakina da errekuntzako motorra duen bertsiorik oinarrizkoena dela. 16000 eurotan hasiko da.