Opel Mokka-e erreserbak agortu dira eta orain urte osoko ekoizpenaren baliokide dira
Opelen lehen crossover elektrikoak arrakasta itzela izatea du helburu. Gaur egun PSA Taldeko kide den enpresa alemaniarra harrituta geratu da Mokka-e-k publikoaren artean duen aparteko harrera, nahiz eta lehen unitateak entregatu baino hilabete batzuk lehenago.
Opelek Mokka-e-ren prezioa iragarri zuen Irailaren amaierarako, datorren udaberri honetan merkaturatzen hasteko asmoarekin, behin urte berria sartuta.

Bada, Alemanian Opel beraren barneko iturri batzuen arabera, erreserbak ireki eta hamar aste eskasera, dagoeneko agortuta daude. Dena saltzen da. Baina are garrantzitsuagoa dena, ez gara abiaraztearen edizioaz soilik ari - gutxi gorabehera arauaren barruan egongo litzatekeena-, baina lehen urteari dagokion ekoizpen guztiarena.
Mokka-e-k garaipena lortu du debuta baino lehen
Momentuz Opelek ez du jakinarazi zenbat erreserba jaso dituen, baina kontuan hartzen dugu konpainiak aurretik modelo honen urteko ekoizpena iritsiko zela aditzera eman zuela.lau zifra altua«Jaurlaritzak nora joango diren ideia ona izan dezakegu.
Mokka-e-ren ekoizpena bertan egingo da Frantziako Poissy landarea. PSA Taldeko lantegi honetatik DS3 Crossback ateratzen ari da, ziur asko Mokkarena baino eskaria baxuagoa izango den modeloa, beste publiko mota bati zuzenduta baitago.

Hainbat arrazoi daude Opel Mokka-e-ren arrakasta azal dezaketenak. Garrantzitsuenetako bat da bere prezio erakargarria lehiari dagokionez, eta horri Alemaniako merkatuan herrialde horretako gobernuak emandako laguntza handia ere gehitu behar zaio. Diru-laguntza hauek kenduta, Alemanian Mokka-e-ren azken prezioa ehuneko 30 inguru murriztu daiteke.
Beste «ezusteko» arrakasta batzuk merkatu elektrikoan
Opel ez da, dena den, merkatuan hamarkadetako esperientzia duen lehen fabrikatzailea, publikoaren artean modelo elektriko batek duen onarpen onarekin harritzen dena. Duela urtebete inguru, Peugeot-eko buruzagiek e-208rako jaso zituzten erreserba kopuruak jakitera eman zuten. zure itxaropenak bikoiztu ditu. Eta merkatuko segmentu guztiz ezberdina den arren, Porsche ere harritu egin zen bere merkaturatu aurretik bere lehen kirol-auto elektrikoaren aparteko onarpena.

Nork esan du ibilgailu elektrikoen eskari nahikorik ez dagoela? Garbi dagoelako oker zegoela.
Iruzkinak itxita


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentzia eta estiloaren fusioa
¿Caldera de gas edo bomba de calor? Ezagutu cuál más eficiente y menos contaminante
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro