Polestar 1 amerikar merkaturako aurkezten da Pebble Beach-en

Polestar 1 Tesla Model S-ekin lehiatzeko sortutako errendimendu handiko kupe hibrido entxufagarria da

Genevako Motor Show-en aurkezpen ofiziala egin ondoren, poloniera 1 Orain biran dabil merkatu berriak konkistatu nahian. Eta coupe berri honen merkatu bereziki garrantzitsua bada, hori Estatu Batuak baino ez da. Polestar, gaur egun elektrifikazio maila jakin bat duten errendimendu handiko ibilgailuen fabrikazioan soilik dedikatzen den marka batek, Kaliforniako Pebble Beach leku ezin hobea zela uste zuen bere coupé berria amerikar publikoari aurkezteko.

200 bezero Estatu Batuetan lehen gordailua egin dute dagoeneko plug-in hibrido hau lortzeko. Merkaturatuko den herrialde guztien artean lortutako erreserba kopuru handiena. Arraroa ez den zerbait kontuan hartzen baduzu, hain zuzen, Estatu Batuak direla Suediako markak Polestar 1-en unitate gehiago saltzea espero du.

Irudiei begirada bat emanez, Polestar 1-aren diseinuak Volvo bat gogorarazten du. Hau ez da arraroa hasieran hori kontuan hartzen badugu Hau izango zen Volvo S90 Coupe-ren diseinua, baina Suediako marka Polestarrekin elektrikoa joatea erabaki zuen azkenean.

Polestar 1 Txinan fabrikatuko da

Errendimendu handiko coupe hau datorren urtearen erdialdean ekoizten hasiko da Txinako Chengdu fabrikan. Hau Polestar ekoizpen zentroa izango da, bertan, hasiera batean lehenengo urtean 500 unitate fabrikatzeko asmoa dute, ondoren produkzioa handituz hurrengo urteetan. Chengdu fabrika ibilgailuen fabrikazioan munduko eraginkorrena izateko sortu da, eta Polestar-ek ere fabrikatuko ditu. poloniera 2 -Tesla Model 3-ren lehiakide zuzena- eta poloniera 3 -Tesla Model-ekin lehiatuko dena Geroago, litekeena da Polestar 4 ere –modelo bihurgarria– ekoiztea instalazio horietan.

Polestar 1 hibrido entxufagarri bat da, modu guztiz elektrikoan sorta duena 150 kilometro. Distantzia hori gainditzen den kasuetan, 2000 cc-ko lau zilindroko gasolina-motorra ere badu turbokonpresor batez gainkargatuta. Ibilgailuaren potentzia konbinatua, bi motor elektrikoak gehituta, da 600 zaldi duten 1000 Nm-ko momentua.

Karbono-zuntza bere egituran

Polestar ingeniariak gogor aritu dira ibilgailuaren eraginkortasuna eta errendimendua hobetzeko, karbono-zuntzez indartutako polimeroak erabiliz altzairuaren ordez bere osagai batzuetan. Horrela Pisua 227 kg murrizteko gai izan dira.

Polestar 1ean integratutako teknologia aurreratu horrek guztiak kontrako gisa du bat lortu nahi duenak ordaindu beharreko azken prezioa, Europan izango dena. 155 mila euro.