KIA EV9ren lehen entregak Hego Korean

KIA EV9 kalean dago jada, nahiz eta momentuz Hego Koreako zenbait hiritan soilik. KIAk bere SUV elektriko berria bidaltzen hasi du ofizialki bere herrialdean, non 78.14 milioi won-tik eros daitekeen. 55.900 euro ingurukoa da.

EV9 Hego Koreako fabrikatzailearen E-GMP plataforman oinarritutako bigarren modelo elektrikoa da merkatura ateratzeko. joan den martxoan aurkeztu ondoren. Bost metro baino gehiagoko luzera, EV9 dagoeneko ezagutzen dugun EV6aren guztiz bestelako ibilgailua da, bai dimentsioetan, bai zehaztapen teknikoetan. KIAren SUV elektriko berriak edukiera handiagoko bateria pakete batekin hornituta dago, 99.8 kWh-ra iristen dena. Bertsioaren arabera, 150 kW-ko motorra ere badu atzeko ardatzean, edo 283 kW-ko potentzia konbinatua eta gurpil guztietarako trakzioa duen motor elektriko bikoitza.

KIAk etorkizun hurbilean are bertsio eskuragarriago bat merkaturatzea aurreikusten du, 76.1 kWh-tan geratuko litzatekeen ahalmen baxuagoko bateria batekin eta atzeko ardatzean 160 kW-ko potentzia duen motor elektriko bakarrarekin. Bestalde, Hego Koreako fabrikatzailearen ibilgailuetan interesgarriena izan ohi den GT Line bertsioan interesa duten Hego Koreako bezeroek aurtengo hirugarren hiruhilekora arte itxaron beharko dute, hau da, merkaturatzea aurreikusita dago. .

Zazpi eserlekuko SUV handi eta zabala, familia osoarekin bidaiatzeko

KIAk Hego Korean bere SUV elektriko berrirako 501 km-ko autonomia iragartzen du 99.8 kWh-ko bateriarekin eta atzeko ardatzean motor elektriko bakarrarekin hornitutako bertsiorako, 19 hazbeteko gurpilak ere muntatuta. Joan den martxoan aurkezpenean iragarritakoa baino 40 km gutxiago da, 541 km-ko WLTP autonomia agintzen zuenean. Hego Korean erabiltzen den homologazio zikloarekin dauden desberdintasunengatik izango dela suposatzen dugu.

Gainera, bertsio honetan 20 hazbeteko gurpilak jartzen badira, KIA-k dio autonomia 480 km-ra murrizten dela. Motor elektriko bikoitzarekin eta gurpil integraleko trakzioarekin, berriz, bertsiorako 445 eta 454 km arteko tartea agintzen du, aukeratutako pneumatikoen arabera.

EV9 espero da Urtea amaitu baino lehen ere iritsiko da Europara, nahiz eta momentuz Hego Koreako fabrikatzaileak ez duen data zehatzik edo zein Europako merkatuetara iritsiko den zehatz-mehatz ezagutarazi. Europan saltzen den SUV elektriko honen unitate guztiak Hego Korean ekoitziko dira, Ipar Amerikako merkaturako, berriz, konpainiak 2024an produzitzen hastea aurreikusten du Georgia estatuko West Pointeko lantegian.