Renault-ek etorkizuneko Megane E-TECH elektrikoaren lehen irudiak filtratzen ditu
Konpainiak egindako hitzaldi batean, Luca de Meo Renault-eko zuzendari nagusiak 2030erako frantziar marka bihurtzeko asmoaren berri eman zuen, bere hitzetan: en Europako marka berdeena. De Meo ere ziur dago mugikortasun elektrikoa Renaultentzat infernua saihesten lagunduko dion salbamendu-ontzia izango dela.
Bestalde, Gilles Vidalek, egungo Renault-eko Diseinu zuzendariak, ekitaldi hau ere aprobetxatu du CMF-EV plataforman oinarritutako fabrikatzaile frantsesaren hurrengo ibilgailu elektrikoaren lehen irudi ofizialak ezagutzera emateko: etorkizuneko Megane E-Tech elektrikoa.
Meganeren bertsio elektrikoa datorren urtean aterako da kalera
Irudiek argitzen ez duten zerbait bada ere, Renault-ek 2022an noizbait merkaturatzeko asmoa duen C segmentuko gurutze elektriko bat da. Prototipoan oinarrituta. Megane eVision, fabrikatzaile frantsesaren elektriko berri hau ez da, ordea, CMF-EV plataforma estreinatuko duena izango, hori baita ere erabiliko duena. Nissan Ariya, zeinen merkaturatzea aurten aurreikusita dagoen.

Irudiek argi uzten dute, ordea, hori Megane eVision prototipoaren antza garrantzitsua dago. Ibilgailuaren atzealdeari dagokionez behintzat. Azpimarratzekoa da, halaber, logoaren amaieran agertzen den "e" berezia, ibilgailu guztiz elektriko baten aurrean gaudela zalantzarik uzten ez duen seinale.
Megane E-TECH elektriko berriaren antzekotasunak Nissan Ariyarekin ere badirudi ez direla plataforma bera partekatzera soilik mugatzen. Batzuentzat, Renault-en auto elektrikoa ziurrenik fabrikatzaile frantsesak bere Ariyaren bertsioa izango da. Argi dagoen zerbait, adibidez, horretan Bi modelo hauetako batek ere ez du aurrealdeko maletarik izango -amerikarrek frunk deitzen dutena-. Era berean, bi modeloek bateria ultramehe batekin hornituko dituzte, lehiakide diren beste modelo batzuek baino are grabitate-zentro baxuago batekin.

Renaultek Android-en apustua egiten du
Renault-ek barruko irudi batzuk ere ezagutarazi ditu, eta bertan ikus daiteke aginte-pantailaren zati handi bat tresna-pantailarekin eta erdikoarekin integratuta dagoela. Irudi horietako batean zirrikitu edo zirrikitu bertikal arraro samarra ere ikus daiteke, agian bidaiarien konpartimentuaren aireztapenerako izan daitekeena, oraindik argi ez dagoen arren.

Renault Megane E-TECH elektrikoaren barruko itxura, zalantzarik gabe, nahiko futurista da. Fabrikatzaile frantsesak, azkenik, sistema eragile bat erabiliko du infotainment sistemarako, geroztik oinarrituta egongo da Automobiletarako Android. Nissan-Mitsubishi-Renault aliantzak 2018an iragarri zuen Android bertsio hau autoetarako erabiliko zuela bere etorkizuneko ibilgailuetan eta Megane E-TECH elektrikoa izango da hori egiten lehenetariko bat.
Iruzkinak itxita


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentzia eta estiloaren fusioa
¿Caldera de gas edo bomba de calor? Ezagutu cuál más eficiente y menos contaminante
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro