Renault-ek Mégane E-Tech elektrikoaren ekoizpena eten du

Frantziako hedabideek diote Renault Mégane E-Tech elektrikoaren ekoizpena aldi baterako etetera behartu dutela, erdieroaleen eta Ukrainako osagai batzuen faltagatik. Ekoizpen eten honek plantan lan egiten duten 2.300 langileri eragiten die guztira eta, printzipioz, luzatuko da. apirilaren 14 honetatik hilabete bereko hurrengo 25era arte.

Konpainiak, itxuraz, dagoeneko badauka Mégane E-Tech elektrikoaren ekoitzitako unitateen bolumen txiki bat, aurreikusi bezala, datorren maiatzean Frantziako bezeroei entregatuko zaiena. Hala ere, azken asteetan produkzioa eten izanak bidalketen erritmoa moteltzea ekarriko du hurrengo asteetan.

Renaultek hornikuntza-katearen arazoek edo erdieroaleen gabeziak eragindako fabrikatzaileen zerrenda luze batekin bat egiten du horrela. Fabrikatzaile frantziarra ere ez da egoera honek modelo elektriko berri bat abian jartzea zikindu duen lehena. Hala, adibidez, Volkswagenek ID.5-aren abian jartzea ere atzeratu behar izan zuen duela gutxi, bezala Dagoeneko hemen DrivingEco-n esan dizugu.

Arazoak eta arazo gehiago

Gainera, Frantziako hedabideek argitu dute Douaiko lantegiko ekoizpen eten honi, joan den martxotik Cléon lantegiak pairatzen dituen etengabeko murrizketak ere gehitu behar zaizkiola, bertan egiten diren motor elektrikoak.

Mégane E-Tech elektrikoa CMF-EV plantan oinarritutako propultsio sistema hau duen lehen modeloa da. Alemanian, oinarrizko bertsioaren prezioa ordutik hasten da 35.200 euro laguntza baino lehen, beraz, bere azken prezioa oso erakargarria izan daiteke ibilgailu elektrikoak erosteko diru-laguntzaren bat eskuratzeko aukera izanez gero.

Mégane E-Tech elektrikoaren hasierako bertsioaren zehaztapenak, ordea, xume samarrak dira. 96 kW-ko potentziako motor elektriko batekin eta 40 kWh-ko edukiera duen bateria-pakete batekin hornituta dago. Gainera, modelo honek 7.4 kW arteko korronte alternoko kargatzea soilik onartzen du.

Bestalde, Mégane E-Tech elektrikoaren goi mailako bertsioak oinarrizko prezioa du Alemanian. 41.700 euro. Motor elektrikoaren potentzia 160 kW-ra eta bateria-paketearen edukiera 60 kWh-ra handitzen duten sei mila euro pasatxo. Modelo honek 22 kW-ko barne-kargagailu bat ere integratzen du korronte alternoan kargatzeko eta, korronte zuzenean, 130 kW-ra arte onartzen du.