Renault Scénic propultsio sistema elektriko batekin itzuli da

Fabrikatzaile frantsesak Scénic ezaguna merkatuan berriro sartzea aurreikusten du, nahiz eta oraingoan aldaketa garrantzitsu batzuekin lehendik ezagutzen dugun ereduarekin alderatuta. Lehenik eta behin Propultsio sistema guztiz elektrikoa izango du eta, bestetik, ez da imajina genezakeen monofurgoneta trinkoa izango, bost bidaiarientzako SUV bat baizik.

Hori da, behintzat, britainiar hedabideek diotena, konpainiaren inguruko iturrietan oinarrituta. Berak Scénic E-Tech, hau da, ziurrenik deituko dena, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance-k garatutako CMF-EV plataforma erabiliko du bere modelo elektrikoetarako. Plataforma hau txertatzen duen lehen ibilgailua da hain zuzen Megane E-Tech.

Scénic E-Tech berria Renault gamako Megane elektrikoaren gainetik, hain zuzen, urrats bat baino gehiago egongo da. Ideia bat egiteko, azken honek Volkswagen ID.3-ren aurkari zuzena izango duen bitartean, Scénic E-Tech-ek ID.4 eta 4.75 metro inguruko luzera duten beste fabrikatzaile batzuen antzeko beste SUVekin lehiatu beharko du.

Guztiak adierazten du fabrikatzaile frantsesak aurtengo maiatza inguruan aurkeztuko duela modelo elektriko berri hau, 2024an merkaturatzen hasteko asmoarekin. Erronbo enpresak urteko biltzarra aprobetxatuko du, aurreikuspenik, modelo elektriko berri hau munduan ezagutarazteko.

Scénic: Renault-en historian pisu handia duen izena

Renault-ek Scénic merkaturatu zuen lehen aldiz 1996an Megane-ren barruko espazio handiagoa zuen bertsio gisa. Jada bere bigarren belaunaldian, 2003an hasita, fabrikatzaile frantsesaren ibilgailuen gamaren barruan eredu guztiz independentea bihurtu zen. Renaultek gaur egun bertsio handiago bat merkaturatzen du -Grand Scénic-, zazpi pertsonarentzako lekua duena.

Azkenik, kontuan izan ez dela enpresa frantsesak bere modeloetako baten izena beste segmentu bateko ibilgailu berri baterako "birziklatzen" duen lehen aldia izango. Hori jada gertatu da, adibidez, Espazioarekin. Modelo honen lau belaunaldi hogeita hamar urtez egon ziren salgai, 1984tik 2014ra, orduan tamaina handiko monofurgoneta bat izanik. Hala ere, 2015ean iritsi zen bosgarren belaunaldiarekin, Renault-ek guztiz berrasmatu zuen Espace, eta hortik aurrera crossover bihurtu zen.