Stellantisek bateria ekoizteko planta bat ireki dezake Italian

Stellantis, FIAT Chrysler eta PSA Taldearen bat-egitearen ondorioz sortutako konglomeratua, itxuraz eraikitzeko aukera aztertzen ari da. pilak ekoizteko planta berri bat Italian. Gertuko iturri batzuek baieztatzen dute, izan ere, Stellantis-eko zuzendaritza dagoeneko herrialde honetako agintariekin harremanetan jarri dela, hauek bete behar dituzten baldintzak ezagutzeko eta horrela jaso ditzaketen diru-laguntzei buruzko informazio gehiago jaso ahal izateko. . Horrelako ekimen bat izan liteke.

Informazio horren iturriak ziurtatzen du, ordea, momentuz dena oso hasierako fasean dagoela eta ez dago ezer erabakita.

Baterien planta berri honen eraikuntzarekin, Stellantisek ezinbesteko osagai honen hornidura bermatu nahi du propultsio sistema elektrikoa duten ibilgailuen etorkizuneko belaunaldirako. Mugimendu adimenduna, beste lehiakide batzuk egiten ari direnaren antzekoa.

Europako fabrikatzaileek bateria planta berriak behar dituzte Asiarekiko menpekotasuna murrizteko

Stellantisek ez du informazio hori baieztatu edo ukatu, momentuz, eta isilik jarraitzen du gai hau guztia diskrezio handienaz kudeatzea. Italiako Gobernuko ordezkaririk ere ez du gai horri buruzko iritzirik eman, nahiz eta iturri batzuek diotenez, dagoeneko bilera birtual bat egin da Carlos Tavares Stellantiseko egungo zuzendari exekutiboa eta Giancarlo Giorgetti Italiako Industria ministroaren artean.

Stellantisen egoitza Herbehereetan dagoen arren, automobilgintzako multinazionalak presentzia handia du Italian, eta bertan baditu ibilgailuak ekoizteko hainbat planta. Ekoizpen zentro hauen ondoan bateria-planta bat izateak garrantzi berezia du, jakina, enpresarentzat, datozen urteetan mugikortasun elektrikorako trantsizioari aurre egiteko aukera emango liokeelako.

Joan den apirilean, Stellantisek Douvrin (Frantzia iparraldean) eta Kaiserslautern Alemaniako bere lantegietan bateriak ekoizten hasteko asmoa iragarri zuen. Frantziako lantegia lehen bateria-paketeak hornitzen hastea aurreikusita dago 2023 amaiera aldera. Kaiserslautengo Opel lantegiko ekoizpena, berriz, 2025aren amaieran hasiko da.

Orduan, Stellantisek ziurtatu zuen datozen hilabeteetan Europan eta Ipar Amerikan pilak ekoizteko planta berriak irekitzea aztertuko zuela.

Elektrikoagoa bere marketako ibilgailuen gama osoan

Stellantisek bere gamako ia modelo guztien bertsio elektrikoak eskaintzea aurreikusten du Europan 2025 baino lehen, eta 2030erako, ziur dago ibilgailu hibrido eta elektrikoen salmentak izango direla. guztizkoaren ehuneko 70.