FIAT Topolino itzuli da! baina oraingoan guztiz elektrikoa
Beterano gehienek Topolino gogoratzen dute ziur aski, joan den mendearen bigarren erdian Europako automobilgintzaren historian atal bat idatzi zuen hiriko ibilgailu txiki bat. Oraindik Topolinoa oroimenean gordetzen dutenek, euren bizitzako beste atal gisa, ziur aski pozik egongo dira FIATek berreskuratu nahi duela jakitean; baina oraingoan ibilgailu guztiz elektriko gisa.
Azken txosten batek adierazten du fabrikatzaile italiarra dagoeneko lan egiten ari dela ibilgailu elektriko txiki baten garapenean, eta izen hori erabiliz merkatura aterako dena. Citröen Ami-n oinarrituta.

Izan ere, txosten horrek berak adierazten du FIATek dagoeneko baduela Topolino berriaren lehen prototipoa, Citröen Amitik argi eta garbi bereizten dena eskainiz. barruko akaberen maila nabarmen handiagoa. Citröen Ami ez da zehatz-mehatz nabarmentzen atal honetan, fabrikatzaile frantziarrak kostuak murriztea bilatu duen kabina nahiko espartanoarekin.
FIAT-ek bere ibilgailu erabilgarri berriari ematen dion planteamendua, beraz, bestelakoa izango litzateke, gidariarentzat ingurune atseginagoa eskainiz. Dagoeneko gertatzen ari denaren antzeko zerbait, adibidez, FIAT 500 elektrikoa. Horretan, enpresa italiarrak arreta berezia jarri du eserlekuetarako edo aginterako materialak aukeratzerakoan, sinpletasuna alde batera utzi gabe.
Ez dago aldaketarik zure zehaztapen-orrian
2.41 metro baino ez ditu Citröen Ami-k gidariaren eta bidaiari batentzako leku nahikoa du. 6 kW-ko potentzia etengabeko motor elektriko txiki batek bultzatuta, aldi baterako 8 kW-ko gailurrak irits daitezkeenak, ibilgailu elektriko erabilgarri honek 45 km/h-ko gehienezko abiadura lortzeko gai da eta bidaiatzeko. 75 km arte bere 5.5 kWh-ko bateriaren karga bakarrean.

FIAT Topolino-k zehaztapen tekniko horiei eutsiko diela aurreikusten da, Citröen modelotik bereizten baita barruko espazio finagoa izateagatik, lehen aipatu dugun bezala. Bestalde, Ami eta bere anaia Opel e-Rocks bezala, FIAT Topolino Hasieran "Cargo" bertsioan ere egongo da eskuragarri. horrek eserlekuetako bat kentzen du salgaiak garraiatzeko lekua handitzeko.
Topolino-a datorren urtean hasiko da ekoizten Kenitran (Maroko) dagoen Stellantis plantan, non gaur egun Citröen Ami eta Opel e-Rocks ekoizten diren.
Iruzkinak itxita


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentzia eta estiloaren fusioa
¿Caldera de gas edo bomba de calor? Ezagutu cuál más eficiente y menos contaminante
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro