20 bus électriques supplémentaires d'Irizar circuleront dans les rues de Madrid

La Société municipale de transports de Madrid vient de confirmer la commande de 20 autres bus entièrement électriques du constructeur basque Irizar. Ainsi, Au total, 55 bus électriques de ce constructeur assureront le service dans la capitale espagnole..

En outre, la commande comprend également 20 nouveaux chargeurs supplémentaires pour ces bus, chacun d'eux ayant une puissance de 100kW.

La nouvelle génération du bus Irizar ie a été le modèle choisi par l'EMT. Cette nouvelle génération de bus intègre diverses innovations par rapport à la précédente, ainsi que de nouvelles batteries. Il est également plus efficace, grâce à quelques améliorations du freinage régénératif, ce qui contribue à réduire la consommation et à augmenter son autonomie.

Avec suffisamment d'énergie pour une journée de travail complète

Irizar précise qu'en milieu urbain, les 350 kWh de ses batteries permettent environ 250 km dans des conditions météorologiques normales. En d’autres termes, le véhicule est capable de fournir du service pendant environ 17 heures consécutives avant de nécessiter une recharge.

L'intérieur de cette nouvelle génération d'autobus électriques Irizar est désormais plus grand, grâce à l'optimisation de l'espace. Il a places pour 28 personnes, auquel il faut ajouter deux espaces réservés aux fauteuils roulants.

Avec cette troisième commande, Irizar deviendra l'un des principaux fournisseurs d'autobus électriques de l'EMT. Les 15 premiers autobus de ce constructeur sont entrés en service début 2018. Cette même année, l'EMT a ajouté 20 autobus Irizar supplémentaires à sa flotte, auxquels 20 autres devront être ajoutés prochainement.

Madrid regarde vers l'avenir

L'EMT prévoit d'utiliser dix de ces nouveaux bus pour renforcer Ligne Zéro inaugurée en début d'année. Comme nous l’avions déjà évoqué à l’époque, cette ligne a la particularité d’être totalement gratuite et d’utiliser exclusivement des bus entièrement électriques.

La Société Municipale de Transport de Madrid a pour objectif de supprimer de la circulation tous ses bus diesel d’ici 2022. Et à plus long terme, ils s’attendent à ce qu’un tiers de leur flotte totale de bus soit électrique et que le reste utilise du gaz comme carburant.