Les BMW électrifiées auront plus de facilité à recharger grâce à Emovili

La société Emovili a conclu un accord de collaboration avec BMW

Le géant allemand BMW et l'entreprise espagnole Emovili ont signé un accord selon lequel les clients de voitures électrifiées BMW pourront installer des bornes de recharge pour leurs véhicules dans n'importe quel type d'endroit.

Ce service sera proposé aussi bien aux particuliers qu'aux entreprises intéressés à disposer d'une borne de recharge presque personnalisée pour les voitures BMW grâce à Emovili.

Ainsi, l'association des deux entreprises cherche à résoudre l'un des obstacles auxquels sont confrontées les voitures qui peuvent et doivent puiser de l'énergie électrique sur le réseau pour recharger leurs batteries : un réseau de bornes de recharge aperçu, voire insuffisant, rare.

BMW facilite l'accès aux bornes de recharge grâce à Emovili

Selon les données fournies par BMW, jusqu'à 7.000 XNUMX unités électrifiées de l'une des marques qui composent le groupe BMW (BMW, BMW Motorrad, Mini, Rolls-Royce) circulent déjà en Espagne, même si celle-ci n'a déjà montré aucune intention de le faire. électrisant l'un d'entre eux, leurs modèles actuels ou nouveaux dans un avenir proche).

Tenant compte du fait que, dans le Les projets de BMW sont l'électrification de 25 modèles, dont la moitié sera BMW de la famille des voitures électriques BMW i, la nécessité d'améliorer les infrastructures et la recharge, notamment dans les places de stationnement de ces voitures, est une nécessité.

Pour cette raison, Emovili facilitera l'installation de bornes de recharge pour voitures électriques ou hybrides rechargeables, aussi bien dans les garages communautaires que dans les maisons unifamiliales, augmentant ainsi la possibilité de fournir de l'énergie à une voiture partout où elle est garée.

La question en suspens : le réseau de bornes de recharge

Une solution qui s'ajoute à celle des autres constructeurs, comme c'est le cas du Chargeurs pour voitures électriques Volkswagen ou à des entreprises comme Ionity et son réseau de bornes de recharge public.

Des propositions, toutes, qui montrent seulement qu'au-delà de la vente de voitures électriques, il faut proposer en urgence des solutions au besoin de recharger les véhicules électrifiés, notamment les voitures électriques qui dépendent exclusivement de l'électricité et dont les besoins ne sont pas couverts actuellement comme c'est le cas du marché des stations-service qui vend des hydrocarbures comme l'essence, le diesel ou des gaz alternatifs comme le gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou le gaz naturel comprimé. (GNC).