Voici comment le cycle WLTP affecte l'autonomie des véhicules électriques

L'entrée en vigueur du nouveau cycle WLTP a provoqué une baisse générale des chiffres d'autonomie des voitures électriques.

Le 1er septembre, le nouvelles règles d'homologation WLTP, un cycle qui facilitera certains des chiffres de consommation et d'émissions beaucoup plus réalistes. Les tests effectués pour le cycle d'homologation WLTP sont plus longs et plus fiables que ceux de l'ancien cycle NEDC, plus autorisé. voiture électrique ils seront aussi vus concerné par ce changement ce qui aura un impact direct sur vos chiffres d’autonomie, l'un des éléments clés lors de l'achat d'une voiture électrique.

Qu’est-ce que le cycle WLTP et comment ça marche ?

Le nouveau cycle d'homologation WLTP réalise tests en trafic réel, ce qui ne s'est pas produit avec l'ancien cycle NEDC. La nouvelle approbation Teste les voitures à basse, moyenne et haute vitesse, c'est-à-dire que pour la première fois il prend en compte les phases d'accélération, de freinage et d'arrêt, ce qui a un impact sur une consommation beaucoup plus réelle. La les chiffres de la consommation vont être plus élevés qu'avant, ce qui ne veut pas dire que les voitures consommeront plus, elles consommeront exactement la même chose. Les chiffres vont être plus élevés du simple fait que la consommation sera extraite selon un processus beaucoup plus strict que jusqu'à présent.

De plus, le nouveau cycle WLTP nécessite l'homologation de chaque variante d'un modèle pour son équipement. Par exemple, si nous installons des pneus plus grands que les pneus standards, la consommation sera affectée, ce qui nécessite une homologation différente de la voiture.

Quel sera l’impact du nouveau cycle WLTP sur les voitures électriques ?

Le cycle WLTP n'affectera pas les voitures électriques au niveau fiscal. Les véhicules électriques n'émettent pas de C02 donc continuera d'être exonéré du paiement de la taxe d'enregistrement. Cependant, les nouvelles règles d'homologation oui, cela affectera la consommation des véhicules électriques, et donc son autonomie, l'un des facteurs qui affecte le plus la vente de voitures électriques.

Les voitures électriques continueront à proposer les mêmes batteries et leur autonomie réelle ne sera pas conditionnée par le nouveau cycle WLTP, mais Les chiffres de l’autonomie seront inférieurs à ceux d’avant, car les conditions de calcul seront plus sévères.

Nous détaillons ci-dessous l'évolution de l'autonomie des voitures électriques les plus vendues en Espagne :