Audi met à jour les tarifs de son service de recharge : 0.31 €/kWh chez IONITY

Audi vient de réagir aux nouveaux tarifs IONITY, en proposant des conditions avantageuses à ses clients lorsqu'ils rechargent sur ce réseau européen de recharge ultra-rapide.

Il ne reste que 2 jours avant que le réseau IONITY cesse d'appliquer le tarif standard de 8 euros par recharge avec lequel elle a commencé son activité. Cela commencera le 31 janvier prochain lorsque, comme l'entreprise l'a annoncé il y a quelques jours à peine, Le coût de chaque recharge sera de 0.79 € par kWh consommé.

Un tarif un peu élevé, si on le compare aux prix de la concurrence, qui suscite un certain émoi auprès des propriétaires et amateurs de véhicules électriques depuis l'annonce de la nouvelle.

Cependant, comme nous l'avons déjà mentionné lorsque IONITY a annoncé ses nouveaux tarifs, ces 0.79 € par kWh consommé C'est juste le tarif de base pour tout véhicule électrique. Applicable même aux marques - comme Tesla - qui n'ont pas contribué à la création de ce réseau de chargeurs ultra-rapides.

Dans la déclaration rendue publique par IONITY il y a quelques jours, il était déjà prévenu que les utilisateurs de services de recharge tels que Service de recharge Audi e-tron, Mercedes me charge, BMW ChargeMaintenant, Service de recharge Porsche o Volkswagen WeCharge -tous appartenant à des marques qui ont contribué à créer IONITY- Ils disposeraient d'offres attractives pour faciliter les voyages longue distance à travers l'Europe.

Recharger chez IONITY avec une Audi sera beaucoup moins cher

Audi a été le premier à réagir au changement des tarifs IONITY, en mettant légèrement à jour les conditions de son service de recharge Service de recharge Audi e-tron.

Le constructeur allemand offre l'accès à plus de 135 24 points de recharge dans XNUMX pays européens différents. Et bien sûr, Il permet également d'accéder aux bornes de recharge du réseau IONITY. Le service de recharge Audi propose deux tarifs différents : Ville y Transit. Le premier d’entre eux est destiné aux clients qui utilisent leur véhicule de manière plus urbaine, et le second à ceux qui effectuent habituellement de longs trajets en voiture.

Les deux tarifs nécessitent un paiement mensuel obligatoire (4.95 euros pour le tarif City et 17.95 euros pour le tarif Transit). La durée contractuelle minimale est de 12 mois.

La seule différence entre les deux tarifs est exclusivement le prix du kWh qui devra être payé lors de la recharge sur le réseau IONITY. Ainsi, alors qu'avec le tarif City il n'y a pas de réduction et vous devrez payer 0.79 € par kWh consommé ; comme tout autre véhicule électrique de n’importe quelle marque. Les clients Audi bénéficiant du tarif Transit bénéficieront d'une réduction importante sur le réseau IONITY.

Ces 13 euros supplémentaires par mois qu'il faut payer pour le tarif Transit (17.95 – 4.95 = 13) permettront aux clients Audi de bénéficier d'un prix réduit sur le réseau de recharge ultra-rapide IONITY. seulement 0.31 € par kWh consommé. Un prix bien plus proche de ceux de la concurrence, et même moins cher dans de nombreux cas.

Quel tarif du service de recharge Audi m’intéresse ? Ville ou transport en commun ?

Opter pour le tarif Transit, au lieu du tarif City, moins cher, sera donc d'autant plus intéressant que vous effectuerez de longs trajets en voiture. Ces 13 euros supplémentaires équivalent à 27 kWh si on les multiplie par la différence entre les deux tarifs du réseau IONITY, soit 0.48 € par kWh consommé (0.79-0.31). Avec ces 27 kWh, il est possible de parcourir un peu plus de 100 km dans une Audi e-tron chaque mois. Par conséquent, pour ceux qui vont voyager régulièrement sur la route et vont recharger ce qui augmente l'autonomie du véhicule de plus de 100 km par mois, il sera rentable d'opter pour le tarif Transit.