Audi inaugure son premier hub de recharge Audi : une recharge premium et ultra-rapide pour les voitures électriques

Nous vous avons récemment parlé des projets d'Audi de lancer un réseau de bornes de recharge pour voitures électriques très spécial : le Station de recharge Audi. Le projet, qui comme nous allons le voir maintenant est le plus intéressant, est désormais une réalité : Audi annonce que Le 23 décembre, le premier hub de recharge Audi au monde sera lancé, au Parc des Expositions de la ville de Nuremberg. L’idée est de proposer un concept de recharge innovant et très premium, qui va bien au-delà de la simple borne de recharge que l’on peut trouver dans une borne électrique. Et avec de nombreux avantages supplémentaires, comme nous allons le voir.

Les batteries de seconde vie comme centre énergétique

Les nouvelles bornes de recharge Audi basées sur ce concept sont conçues sur la base de ce qu'on appelle des « cubes », qui ne sont rien d'autre que des conteneurs flexibles pouvant être démontés, regroupés et déplacés. Chacune de ces unités offre deux bornes de recharge rapide, et chaque borne de recharge Audi est conçue pour avoir au moins trois « cubes » ; c'est-à-dire jusqu'à six points de recharge. Mais le meilleur, c'est que des batteries de seconde vie sont utilisées pour stocker l'énergie nécessaire à la recharge des voitures électriques, provenant des véhicules Audi e-tron utilisés comme prototypes ou véhicules d'essai.

Avec leurs 2,45 MWh de capacité de stockage d'énergie temporaire, ces centres de recharge n'ont besoin que d'un raccordement au réseau basse tension disponible : 200 kW suffisent pour alimenter en continu ces modules de stockage. et certains panneaux photovoltaïques sur le toit de l'installation fournissent 30 kW supplémentaires. Selon Audi, ses clients peuvent recharger jusqu'à six voitures électriques avec des puissances de charge allant jusqu'à 320 kW. ET Chaque borne de recharge Audi fournit suffisamment d’énergie pour recharger jusqu’à 80 voitures par jour. Une voiture comme lui L'Audi e-tron GT, qui prend en charge la charge rapide jusqu'à 270 kW, peut recharger la batterie à 80 % de sa capacité dans l'un de ces centres de charge en 25 minutes environ. Ou récupérez de l'énergie pour parcourir 100 km en seulement 5 minutes.

Concept de recharge premium

Pour faciliter l'ensemble du processus, les bornes de recharge de ces hubs de recharge Audi peuvent être réservées à l'avance. Et le processus est très simple : si la voiture est équipée d'un système Plug and Charge, vous n'avez même pas besoin de carte d'identification par radiofréquence. La voiture se connecte à la borne de recharge et tout le processus d'authentification et de facturation s'effectue automatiquement. Pour les clients ayant un contrat dans le sService de recharge Audi e-tron Charging, Le prix actuel de la recharge est de 31 centimes d'euro le kWh.

De plus, un autre des points forts de ces centres de recharge, idéaux pour ceux qui n'ont pas la possibilité de brancher leur voiture à la maison, et qui atténuent également d'éventuels pics de demande sur le réseau en milieu urbain, est qu'ils offrent des zones de recharge. . pause pour rendre l'attente pendant la recharge plus agréable. Les utilisateurs disposent par exemple de chambres spéciales de type lounge et de services exclusifs tels que prêt scooter électrique, et même Essais routiers avec d’autres véhicules Audi.

Galerie d’images du hub de recharge Audi