Audi prévoit déjà un remplacement pour sa supercar R8… et elle sera électrique

Le renouvellement de l'Audi R8 actuelle pourrait être beaucoup plus radical que beaucoup le pensent, puisqu'elle utiliserait un système de propulsion entièrement électrique.

Audi pourrait déjà planifier le renouvellement de sa Supercar R8, ou c'est du moins ce qu'affirment les médias britanniques Car Magazine. Une nouvelle qui serait tout à fait normale, si ce n'était du fait que ce média prétend que son successeur sera entièrement électrique.

La firme allemande chercherait apparemment la collaboration de Rimac pour rendre ce projet possible, et aurait déjà décidé du nom de sa future supercar électrique, de l'usine dans laquelle elle sera fabriquée et de la date à laquelle sa production débutera.

Selon certaines sources au sein même de l'entreprise, le nom choisi pour le successeur de la R8 serait Audi RS e-tron, et sera fabriqué dans l'usine Böllinger Höfe à Heilbronn. La date prévue pour le début de sa production est 2023 - à condition que tout se déroule comme prévu - même s'il est possible qu'elle soit retardée jusqu'en 2024.

La RS e-tron partagera une usine de production avec l'e-tron GT

Par coïncidence, l'Audi R8 à moteur thermique est actuellement produite dans cette même usine. La RS e-tron ne sera cependant pas la première voiture électrique à quitter l’usine de Böllinger Höfe. L'e-tron GT le fera en premier, dont la production devrait démarrer fin 2020.

L'Audi RS e-tron, qui, comme on dit, intégrera la technologie Rimac, disposera de quatre moteurs d'une puissance totale d'environ 700kW. Son accélération de 0 à 100 km/h n'en sera pas moins surprenante, debout environ 2.5 secondes. Fou!

Votre batterie à semi-conducteurs sera probablement 95 kWh et vous permettra de parcourir environ 480 km avec une seule charge. Les innovations en matière de batterie ne s'arrêteront cependant pas là, car certaines sources à Ingolstadt assurent que le RS e-tron Il aura également une recharge sans fil.

Le prototype PB 18 a ouvert la voie au remplacement du R8

Beaucoup de ces données vous rappelleront sûrement celles déjà évoquées. ils ont indiqué lors de la présentation du prototype Audi PB 18 e-tron il y a tout juste un an. Et ce n'est pas étrange, puisqu'il semble que la RS e-tron n'empruntera pas seulement certaines de ses spécifications techniques, mais utilisera également certains de vos éléments de conception.

Les détails révélés sur la future supercar électrique d'Audi ne s'arrêtent pas là et font également référence à son prix, qui devrait être légèrement en dessous de 200 mille euros.