BINZ.E est le corbillard électrique de ceux qui meurent pour défendre l'environnement

Nous avons apporté des exemples de la façon de modifier une Tesla de telle manière que même Elon Musk lui-même ne pouvait pas y croire : depuis le Tesla Model 3 « reprise » de l'esprit également prodigieux de Simone Giertz à la modification discutable comme Cabriolet Newport mais, sans aucun doute, c'est là que l'on trouve le plus de similitudes entre ce Tesla Model S corbillard BINZ.E c'est avec la version comme Frein de tir de Niels van Roij.

Et ce carrossier allemand a décidé de proposer, en plus des véhicules classiques pour ce type de tâches, une option plus innovante et surtout destinée à ceux qui sont Engagé, littéralement, jusqu'au bout, avec un avenir plus durable dans lequel les véhicules zéro émission joueront un rôle clé dans l’atteinte de l’équilibre environnemental en termes d’émissions neutres de dioxyde de carbone.

Tellement que BINZ.E, avec E pour élégance, selon le constructeur, c'est aussi le e pour électricité tout comme la Tesla Model S qu'elle prend comme base pour donner naissance à une véhicule corbillard électrique ou 'Sans émissions'.

Choisir cette voiture pour votre transformation, c'est la philosophie de la vie que possèdent les véhicules de la firme américaine depuis leur conception. À tel point que, de couleur bleu électrique, il apparaît comme une alternative nouvelle et innovante pour le transport des défunts.

De la berline électrique de luxe au corbillard avant-gardiste

En fait, la modification de la voiture d'origine donne naissance à une Tesla Model S jusqu'à 1.720 1.445 millimètres de haut à sa hauteur maximale au lieu des 5.819 4.970 homogènes d'origine, 3.800 2.960 millimètres de long par les XNUMX XNUMX, un empattement de XNUMX XNUMX mm au lieu des XNUMX XNUMX qui prévoyaient la bataille qui a quitté les installations californiennes.

Durable même dans sa soute, il est évident que sa capacité est énormément plus grande sans préciser la cylindrée disponible depuis la première et unique rangée de sièges, ce qui est indiqué est sa gamme d'autonomie, 350 km ce qui est loin du standard des plus de 600, logiquement, en raison d'une augmentation de poids due à son architecture et à son usage.