La BMW iX fera ses débuts aux États-Unis avec 521 km d'autonomie EPA

Après avoir démarré les livraisons en Europe Il y a quelques semaines, BMW se prépare à lancer son nouveau SAV (Sport Activity Vehicle) électrique sur le marché nord-américain au cours du premier trimestre 2022. Dans un premier temps, le constructeur bavarois ne commercialisera sur ce marché que la version xDrive50, équipée d'une batterie d'une capacité de 111.5 kWh et de roues de 20 à 22 pouces.

Cette dernière information est importante, puisque selon les pneus choisis, l'autonomie EPA variera. Les tests effectués par l'Environmental Protection Agency des États-Unis avec la BMW iX lui confèrent une gamme de jusqu'à 521 km lorsqu'il est équipé de roues de 20 pouces, 491 km si les pneus sont en 21 pouces et 507 km avec les 22 pouces.

Le prix de la version xDrive50 de l'iX aux États-Unis commence à Dolaires 83.200 avant taxes et sans ajouter les 995 $ additionnels qui doivent être déboursés pour les frais de transport. Ce modèle peut toutefois bénéficier de l'aide de 7.500 76.695 $ offerte par le gouvernement fédéral à l'achat d'un véhicule électrique, ce qui laisse finalement son prix de base à XNUMX XNUMX $.

Le constructeur bavarois n'a pas l'intention de commercialiser la version xDrive40 en vente en Europe sur le marché nord-américain, mais il inclura prochainement la version M60 de l'iX dans son catalogue de produits. avec 447 kW de puissance.

La nouvelle génération de voitures électriques BMW démarre avec l'iX

Le SAV iX est doté de la cinquième génération de la technologie BMW eDrive. La version xDrive50 est équipée de deux moteurs électriques synchrones - sans aimants permanents - capables d'offrir un rendement de 93 pour cent. Ces moteurs ont également été développés et fabriqués par BMW lui-même. La puissance combinée des deux est de 384 kW, avec un couple de 765 Nm..

Sur le marché nord-américain, la BMW iX sera équipée d'un chargeur interne de 11 kW pour la recharge CA à l'aide d'une Wallbox. De cette manière, il est possible d'augmenter la charge de la batterie de 0 à 100 % en un peu plus de 100 heures.

En utilisant une borne de recharge ultra rapide à courant continu, La BMW iX xDrive50 prend en charge une puissance maximale de 195 kW. Ce qui vous permet d'augmenter la charge de la batterie de 10 à 80 % en un peu plus de 40 minutes.