La Cupra UrbanRebel s'appellera enfin Cupra Raval

En juin de l'année dernière Cupra a présenté au monde un nouveau prototype électrique sur lequel les ingénieurs et designers de la marque avaient travaillé pour l'environnement urbain. Le nom de ce prototype était UrbanRebel. Près d'un an après cette présentation, le constructeur espagnol a décidé de changer le nom de la version de série de ce véhicule électrique dont la production débutera en 2025.

Comme cela s'est produit avec son premier modèle entièrement électrique, la Cupra Born, le constructeur espagnol a décidé à cette occasion de s'inspirer du nom d'un quartier de Barcelone ; en l'adaptant légèrement pour en faire quelque chose de plus commercial. Ainsi, on sait désormais que celle connue jusqu'à présent sous le nom de Cupra UrbanRebel s'appellera enfin Cupra Raval, en l'honneur du quartier El Raval de Barcelone.

La Cupra Raval entrera en production en 2025 dans l’usine de Martorell, d’où proviendra également la future Volkswagen ID.2. Un autre véhicule aux caractéristiques similaires également destiné à un usage urbain. La société prévoit d'investir 3 milliards d'euros dans cette usine au cours des prochaines années, afin de l'adapter à la production exclusive de véhicules électriques basés sur la plateforme MEB Small du groupe Volkswagen.

La Cupra Raval et la VW ID.2 ne seront pas les seuls véhicules électriques du groupe qui seront produits en Espagne

Au total, le groupe Volkswagen prévoit de produire quatre modèles électriques dans ses usines situées en Espagne. Outre le Cupra Raval et la Volkswagen ID.2 qui quitteront Martorell, deux SUV électriques seront également produits à Pampelune, également destinés au milieu urbain. Le premier d'entre eux sera Volkswagen ID.2X, tandis que le second sera un modèle Skoda similaire dont le nom définitif est encore inconnu.

Chez Cupra, on assure que le Raval sera un véhicule très spécial qui s'éloignera des conventions ; destiné principalement à ce qu'on appelle la génération Z, qui comprend des jeunes de moins de 30 ans qui recherchent beaucoup plus d'émotions, de rebelles, et bien sûr cent pour cent électrique.

Concernant ses spécifications techniques, rien n’est officiellement connu pour le moment. Cependant, lorsque Cupra a présenté l'UrbanRebel, elle a annoncé que ce prototype était équipé d'un moteur électrique sur l'essieu avant de 166 kW de puissance, ce qui lui a permis d'atteindre 100 km/h depuis l'arrêt en 6.9 secondes. A cette époque, le fabricant espagnol n'a pas révélé la capacité de la batterie, mais il a assuré qu'elle était capable de voyager jusqu'à 440 km avec une seule charge.