EVUM aCar, un utilitaire électrique d'une capacité de charge de 1.000 XNUMX kg
Il est appelé EVUm aCar et est un véhicule utilitaire entièrement électrique d'Invicta Electric. Ce 4×4 robuste est conçu en Allemagne et selon ses créateurs il allie « économie et écologie et se révèle être une excellente solution pour une grande variété de tâches ».
Julián Alonso, président de la Groupe Invicta, a assuré que "les entreprises s'engagent de plus en plus en faveur du développement durable et l'EVUM aCar est un véhicule utilitaire 4 × 4 unique, capable de répondre aux tâches de transport quotidiennes grâce à une mobilité robuste et simple, entièrement électrique, sans bruit ni émissions, en toute sécurité, sur route et hors route. Avec son concept modulaire, c'est une aide indispensable dans l'agriculture, le commerce, l'industrie, l'utilisation municipale et pour les applications de loisirs exigeantes.
El Châssis EVUM aCar permet de multiples transformations, il peut donc être adapté aux besoins spécifiques de chaque client. La transmission intégrale en fait un outil de travail parfait pour une utilisation sur des terrains accidentés, des climats extrêmes ou des environnements ruraux grâce à sa grande polyvalence. Il est idéal pour une utilisation dans les complexes agricoles, de jardinage, de logistique, du secteur municipal ou de tourisme naturel.
Tout ce que nous savons sur l'EVUM aCar

Comme le confirme Invicta Electric, l'EVUM eCar est le résultat d'un projet de recherche mené dans le Université technique de Munich en 2013. Les directeurs du projet de l'époque, Martin Šoltés et Sascha Koberstaedt, ne voulaient pas que le véhicule électrique développé reste une idée et ont lancé le projet de recherche sur l'industrialisation en créant EVUM Motors GmbH.
Le modèle est commercialisé en Espagne et a un prix de départ de €52.670. Ce chiffre peut être réduit grâce aux bonus du plan MOVES III. Il est à noter que son système de chauffage fonctionne au bioéthanol, ce qui lui permet de conserver son autonomie même dans des conditions météorologiques défavorables. Ceci est possible car il n’utilise pas l’énergie de la batterie pour chauffer l’habitacle.
Il a deux moteurs 10kW chacun lui permettant d'atteindre des vitesses maximales de 70 km/heure. De plus, il a une capacité de charge allant jusqu'à 1.000 XNUMX kilogrammes. "Et bien qu'il s'agisse d'un véhicule utilitaire, la qualité et l'ajustement de ses matériaux, ainsi que les détails de l'équipement, tant intérieurs qu'extérieurs, confèrent une sensation de confort et de sécurité."
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