Les premières images du Smart #3 fuitent

Une demande d'enregistrement faite en Chine a mis sur la table les premières images et quelques données techniques liées au deuxième modèle électrique de la Smart renouvelée. Ce nouveau véhicule du joint-venture créé à parts égales entre Mercedes-Benz et le géant chinois Geely, il apporte quelques modifications de conception et un système de propulsion à transmission intégrale.

Le prochain modèle de l'entreprise à arriver sur le marché après la Smart #1 ne sera pas la Smart #2, comme on pourrait s'y attendre, mais intelligent #3. Il s'agit d'un SUV qui, dans ce cas, suit une ligne de coupé et avec des dimensions plus grandes, tant en longueur qu'en largeur, et un peu plus basses. Les données publiées dans la demande d'enregistrement désormais révélées indiquent qu'il mesure 4.40 mètres de long - 13 centimètres de plus que le Smart #1 - et 1.55 mètres de haut, contre 1.63 mètres pour le Smart #1. En revanche, l'empattement passe de 2.75 mètres de la Smart #1 à 2.785 XNUMX mètres.

Une autre différence importante de la Smart #3 est qu'elle sera disponible avec deux systèmes de propulsion. La version d'entrée délivrera les mêmes 200 kW que la Smart #1 et disposera également d'un seul moteur électrique. Il y aura également une version supérieure avec double moteur électrique et transmission intégrale d'une puissance combinée de 315 kW, 115 kW plus.

Plus de puissance et probablement aussi plus d'autonomie

Le document désormais divulgué révèle également que les moteurs électriques de cette deuxième version seront fabriqués par Weirui Electric Auto Technology, tandis que les fournisseurs des cellules NMC - nickel manganèse cobalt - du pack batterie seront CALB et Sunwoda. Dans les informations disponibles aujourd’hui, la capacité de la batterie n’apparaît cependant pas. Dans tous les cas, On peut imaginer qu'elle dépassera les 66 kWh du pack batterie Smart #1.

Pour le moment, le prix de vente final de la Smart #3 est inconnu, tant en Chine que sur d'autres marchés. À titre de référence, il faut rappeler que Smart #1 est vendu en Chine pour 190 26 yuans ; ce qui en échange s'élève à environ XNUMX mille euros une fois appliquée l'aide gouvernementale à l'achat. Alors qu'en Allemagne son prix à partir de 41.490 XNUMX euros. Logiquement, le prix de vente de la Smart #3 devrait être légèrement plus élevé.

Enfin et pour finir, rappelons qu'il n'est pas officiellement confirmé que la Smart #3 arrivera à un moment donné sur le marché européen. Il n'est donc pas exclu qu'il s'agisse d'un modèle disponible uniquement sur le marché chinois. Le temps nous le dira.