L'intérieur de la Porsche Taycan intégrera jusqu'à cinq écrans

Outre le conducteur, le passager ainsi que les occupants des sièges arrière auront accès à certaines fonctions du véhicule sur ces écrans.

À moins de deux semaines de la présentation officielle du Taycan, Porsche vient d'annoncer au blog Entreprise nouveaux détails sur sa première voiture de sport entièrement électrique. Et il ne s’agit pas seulement d’une image floue ou de données spécifiques comme on pourrait s’y attendre.

Porsche a révélé en profondeur à quoi ressemblera l'intérieur du Taycan, sans attendre le 4 septembre prochain. La quantité d’informations révélées serait suffisante pour plusieurs entrées dans ce blog ; même si nous essaierons de résumer les choses les plus importantes ci-dessous.

Tout d’abord, on s’intéresse au tableau de bord du véhicule, dont l’apparence est épurée, minimaliste et surtout moderne. Le conducteur dispose à tout moment de toutes les informations dont il a besoin, grâce à un grand écran de 16.8 pouces au design incurvé.

Les informations dont vous avez besoin quand vous en avez besoin

Porsche propose quatre configurations d'écran différentes, que le conducteur peut basculer à tout moment selon ses souhaits.

El mode classique, s'inspire de l'instrumentation commune que l'on retrouve dans n'importe quelle Porsche depuis des décennies. Remplacer, bien entendu, le compte-tours typique d'un véhicule à moteur thermique par un indicateur de puissance du moteur électrique.

Comme nous l'avons déjà vu dans d'autres véhicules du groupe Volkswagen, le Taycan offrira la possibilité de afficher la carte de navigation sur un côté de l'écran ; Et même si on le souhaite, il sera possible de réduire la taille des autres indicateurs pour leur donner encore plus de visibilité.

De plus, Porsche a ajouté un autre mode d'écran, beaucoup plus minimaliste, pour les conducteurs qui souhaitent uniquement visualiser les informations essentielles du véhicule.

Commandes tactiles à portée de main

Un dernier détail intéressant à prendre en compte sur cet écran est que Porsche a inclus des commandes tactiles sur le bord. Cela permettra par exemple d'allumer les lumières ou de modifier le réglage des suspensions.

Passons maintenant au volant, qui propose un design similaire à ce que l'on a déjà vu dans d'autres véhicules de la marque. Porsche déclare cependant que Il sera possible de choisir entre deux versions différentes. Alors si vous n'aimez pas celle qui est livrée de série, vous pouvez opter pour une version sportive GT beaucoup plus agressive.

Plus à droite, nous trouverons l'écran central de 10.9 pouces dédié au système d'infodivertissement. Mais l'affaire ne s'arrête pas là, puisque éventuellement Un autre écran peut être intégré côté passager. De cette manière, les deux écrans sont réunis, recouverts sous une vitre sombre, occupant toute la face avant du tableau de bord.

Porsche a entièrement renouvelé l'interface utilisateur de son système, arborant ainsi une apparence de modernité, ce qui a également permis de réduire le nombre de boutons et leviers physiques sur la console centrale.

Vous ne trouverez plus d'écrans dans aucun autre véhicule

Avec ces trois écrans dont nous avons déjà parlé, le nombre total d'écrans que nous trouverons dans le Taycan ne s'arrête pas. Et, bien que deux d'entre eux soient optionnels, lorsqu'ils sont inclus dans l'équipement Nous profiterons d'un total de cinq écrans à l'intérieur du Taycan.

Dans la console centrale, le Taycan intègre un écran tactile supplémentaire 8.4 pouces avec retour haptique. Il est possible de régler la climatisation ou de saisir des informations pour naviguer vers une destination, en écrivant dessus avec le doigt.

Le cinquième écran est intégré aux sièges arrière, et permet de régler la température si le système de climatisation à quatre zones en option a été choisi dans l'équipement. Il a des dimensions de 5.9 pouces et a également une réponse haptique.

Bouton de démarrage et sélecteur de vitesses derrière le volant

Enfin, et pour finir, dans le Taycan, le sélecteur de vitesses habituel sur la console centrale est remplacé par un petit levier situé derrière le volant côté droit. Sur le côté gauche, nous trouverons le bouton de démarrage et d’arrêt. La firme de Stuttgart a ainsi opté pour une configuration similaire à celle de la Porsche 918.

Parallèlement à toutes ces informations officiellement révélées par Porsche, les photos publiées de l'intérieur du Taycan nous permettent également de deviner quelques autres secrets du Taycan. Bien que nous ayons déjà laissé cela pour une deuxième entrée que vous pouvez également lire ici dans ConduiteEco.