Lucid apporte deux nouvelles versions de sa berline électrique de luxe en Europe

Versions Transmission intégrale pure y Touring Lucid Air sera bientôt disponible en Allemagne, aux Pays-Bas, en Suisse et en Norvège, vient d'annoncer Lucid Motors. Les deux versions sont équipées d'une batterie de capacité inférieure de 92 kWh, grâce à laquelle elles sont capables de voyager selon le constructeur. jusqu'à 725 km avec une seule charge, toujours sous le cycle d’homologation WLTP.

Lucid Motors promet d'effectuer les premières livraisons de l'Air Touring sur ces quatre marchés européens au troisième trimestre 2023. Alors que ceux de l'Air Transmission intégrale pure Ils débuteront au dernier trimestre de l'année. Tous ceux qui le souhaitent peuvent dès maintenant passer commande du véhicule. En Allemagne, le prix de l'Air Transmission intégrale pure commence à 109 mille euros. Pendant que nous étions dans les airs Touring Vous devez payer 129 mille euros, hors options.

Peu avant Noël dernier, les premières unités de la berline électrique de luxe de Lucid Motors sont arrivées en Europe. Dans ce cas, il s'agissait de l'édition de lancement Édition de rêve, disponible en deux variantes différentes. L'air lucide Performances de l'édition de rêve Il offre une puissance combinée de ses moteurs électriques de 828 kW et une autonomie WLTP de 799 km. Tandis que l'Air Lucide Gamme Édition Rêve réduit légèrement la puissance commune à 696 kW, en échange d'une augmentation de l'autonomie WLTP, qui va jusqu'à 883 km avec une seule charge.

Ces deux nouvelles versions sont probablement les plus équilibrées et attractives

Les deux variantes de version Édition de rêve Ils sont équipés d'un pack batterie d'une capacité de 113 kWh, comme c'est le cas de la version Grand tourisme qui est également désormais en vente en Europe. C'est 21 kWh de capacité de plus que le pack batterie qui compose les versions Transmission intégrale pure y Touring qui arrivera bientôt en Europe. Une réduction de la capacité du pack batterie qui permet à Lucid Motors de proposer ces versions à un prix un peu plus abordable, tout en conservant une autonomie largement suffisante pour la grande majorité de ses clients.

Lors de la recharge, Lucid Motors a également légèrement réduit la puissance de charge maximale prise en charge dans ces deux versions avec une batterie de capacité inférieure, en le limitant à 250 kW au lieu de 300 kW.

Le constructeur américain compte mettre sur le marché une version encore plus accessible du Lucid Air, avec un seul moteur électrique sur l'essieu arrière, qui devrait arriver en 2024. Cependant, la société n’a pas encore commenté son prix ni donné de date de sortie.