La nouvelle Peugeot 208 aura également une version entièrement électrique

La nouvelle e-208 sera disponible à la fin de l'année et devra rivaliser avec la Renault Zoe renouvelée, toutes deux avec des spécifications similaires

Peugeot vient de présenter la nouvelle 208 ; un véhicule qui, comme prévu, sera disponible en différentes versions avec moteur à combustion, mais qui sera également Il aura également une version 100% électrique.. La firme française espère débuter la commercialisation dès l'automne prochain.

El e-208, c'est ainsi que s'appellera la version électrique, aura un 100kW de puissance (136 ch) avec 260 Nm de couple. Votre batterie sera 50 kWh de capacité, ce qui selon Peugeot lui permettra d'offrir une autonomie de 340 km selon le cycle d'homologation WLTP.

Suivant la tendance d'autres constructeurs en Europe, l'e-208 pourra profiter de l'infrastructure de borne de recharge CCS Combo, rechargeant en courant continu. à une puissance maximale de 100 kW. Il sera ainsi placé à égalité dans cette section avec la version renouvelée de la Renault Zoé, qui est également attendue d'ici la fin de l'année.

Le véhicule électrique de la firme française disposera également d'un chargeur interne qui lui permettra de se recharger en courant alternatif à une puissance maximale de 11kW.

Différents modes de conduite pour s'adapter à chaque situation

Au volant de la e-208 il sera possible de choisir entre 3 modes de conduite différents: Eco, Normal et Sport. le premier est optimisé pour atteindre une autonomie maximale, le second accorde une plus grande importance au confort pour une utilisation quotidienne, tandis que le dernier vise à offrir les performances les plus élevées possibles pour une conduite plus sportive.

À l'aide d'une paire de palettes au volant, le e-208 vous permettra de choisir entre deux niveaux différents de freinage par récupération. Le premier d’entre eux, très modéré, offrira une sensation similaire à celle obtenue au freinage d’un véhicule classique. La deuxième option, plus agressive, permettra au véhicule de s'arrêter lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur. Cette dernière option est parfaite pour rouler en ville et permet d'augmenter l'autonomie du véhicule en augmentant la quantité d'énergie récupérée.

Même équipement et espace intérieur dans toutes les versions de la 208

La firme française assure que toutes les versions de la 208, aussi bien celles qui incluent un moteur thermique que celle entièrement électrique, seront identiques à l'intérieur. La capacité de chargement dans le coffre sera également la même.

Ce qui n’est probablement pas similaire, ce sera son prix. Peugeot n'a pas encore annoncé le prix de cette version électrique, mais on sait que la version la plus basique avec un moteur thermique commencera à 16000 XNUMX euros.