En octobre, l'Audi e-tron porte un toast à la Tesla Model X en Norvège

Les constructeurs européens se taillent une place en Norvège, où l'Audi e-tron s'est imposée clairement en octobre.

Le nombre d'immatriculations de véhicules électriques en Norvège au cours du mois d'octobre vient d'être connu et, comme d'habitude, il y a quelques données intéressantes à analyser. Le pays nordique a clôturé le mois dernier avec 3742 véhicules électriques immatriculés, ce qui représente 35.7 pour cent du nombre total de véhicules.

Le modèle préféré par les Norvégiens a été le Audi etron quattro avec 873 XNUMX nouvelles inscriptions. Cela signifie qu'un véhicule sur douze - de tout type - immatriculé en octobre en Norvège était un e-tron. Un fait assez surprenant.

Il est également surprenant que, par rapport au mois de septembre, les immatriculations de véhicules électriques dans le pays nordique ont été réduits de 2344 unités. Le coupable de cette baisse drastique semble être la Tesla Model 3, dont 2342 XNUMX unités ont été immatriculées en septembre, par rapport à seulement 121 unités en octobre.

Les Norvégiens préfèrent désormais les marques européennes comme Audi ou Jaguar

La mauvaise nouvelle ne s’arrête toutefois pas là pour le constructeur américain. Si l'on compare les immatriculations des 3 principaux SUV électriques actuellement sur le marché - en attendant le début de la commercialisation du Mercedes-Benz EQC - les données sont quelque peu inquiétantes.

Le modèle environ 13 mille unités. Cependant, l'apparition de nouveaux concurrents en 2019 et le fait qu'il s'agisse d'un modèle qui a peut-être déjà besoin d'une rénovation - du moins dans son intérieur - ralentit considérablement son acceptation parmi les Norvégiens à la recherche d'un SUV électrique.

Ainsi, alors qu'en 2018 4981 XNUMX unités du modèle Tesla seulement 1781 unités. Un chiffre également inférieur aux 2820 XNUMX immatriculations enregistrées cette année pour la Jaguar I-Pace, et les surprenantes 4577 XNUMX unités enregistrées de l'Audi e-tron.

Ce que nous avons vu en octobre se poursuivra-t-il désormais en Norvège ?

Les acheteurs norvégiens ont clairement affiché leur préférence pour le SUV électrique de la marque aux quatre anneaux. Il sera intéressant de voir si des chiffres similaires se maintiennent dans les mois à venir ou, au contraire, s'il s'agit de quelque chose de spécifique. Puisque si c'est le cas, L'âge d'or de Tesla en Norvège aurait pu prendre fin. Au moins jusqu'à ce que le Model Y commence à être commercialisé, probablement vers la fin 2020 ou le début 2021.