Porsche travaille sur un nouveau gros véhicule électrique d’ici 2026

Les médias allemands parlent ces jours-ci de l'intention de Porsche de mettre sur le marché une nouvelle voiture électrique qui se situerait au sommet de la gamme de la firme de Stuttgart. Ce nouveau modèle, même s'il ne s'agirait pas vraiment d'un SUV, offrirait une plus grande hauteur par rapport au sol et, en plus, Il aurait trois rangées de sièges.

Oliver Blume lui-même, l'actuel directeur exécutif de la marque, aurait confirmé ces projets il y a quelques semaines dans des déclarations aux médias. Blume a évoqué la volonté d'élargir sa gamme de véhicules avec un modèle électrique Premium, car la marge bénéficiaire offerte par ce type de véhicule est beaucoup plus élevée. De même, il a rappelé que selon les études de marché réalisées par l'entreprise, ses clients ayant un plus grand pouvoir d'achat ne souhaitent que des modèles électriques. et ils sont également prêts à payer une prime pour eux, par rapport aux modèles équipés d'un moteur à combustion.

Les médias allemands affirment que ce nouveau véhicule électrique déjà en développement reçoit actuellement le nom interne "K1" et que, si tout se passe comme prévu, devrait être présenté fin 2025 pour commencer la commercialisation peu de temps après, déjà en 2026.

Seulement pour une minorité sélectionnée

On sait peu de choses sur l'avenir électrique Premium de l'entreprise de Stuttgart, même si tout indique qu'elle intégrera une partie de la technologie dont elle dispose. le prototype Mission R que Porsche a présenté l'année dernière. Parmi les spécifications techniques de ce prototype, nous trouvons une architecture 920 volts et une structure créée en NFRP -plastique renforcé de fibres naturelles- au lieu de CFRP -plastique renforcé de fibres de carbone-.

Porsche s'attend à ce que d'ici 2025, la moitié de ses ventes correspondent à des véhicules rechargeables et entièrement électriques. Ce sera alors, comme on dit, que cette nouvelle voiture électrique Premium sera officiellement présentée. Un an plus tard, au début de la commercialisation, le constructeur allemand aura déjà deux modèles électriques dans sa gamme, le Taycan et le nouveau Macan électrique. Cette même année, Porsche élargira également sa gamme avec une version électrique de la Panamera et de la 718.

À plus long terme, vers la fin de cette décennie, Porsche s'attend à ce que les ventes de modèles électrifiés représentent déjà 80 % du total. À ce stade, il semble fort probable que le seul modèle de sa gamme doté d'un moteur thermique est la 911. La direction de l'entreprise déclare depuis un certain temps qu'elle n'a pas l'intention d'électrifier la 911, même si cela finira par arriver tôt ou tard. Peut-être d’ici le milieu de la prochaine décennie.