Premières livraisons du Fisker Ocean aux Etats-Unis

Le SUV électrique de Fisker circule déjà dans les rues de certaines villes nord-américaines. La firme californienne vient de livrer à ses clients les 22 premières unités arrivées sur ce marché. La livraison a été effectuée dans les installations de l'entreprise à Los Angeles.

Toutes ces unités proviennent de l'usine Magna Steyr, située dans la ville autrichienne de Graz. Fisker concentre actuellement toute la production du SUV Ocean dans cette usine, et cela devrait permettre à l'entreprise de répondre à la demande des marchés nord-américain et européen. . Justement en Europe, les livraisons de l'Océan Ils ont également commencé il y a un peu plus d'un mois maintenant..

Fisker assure que tout au long de cet été, elle livrera davantage d'unités de l'Océan sur le marché nord-américain, à mesure qu'elles arriveront d'Europe. La société accumule environ 65 mille réservations de ce SUV électrique, on peut donc dire qu'il lui reste beaucoup de travail à faire pour répondre à toute la demande existante. Henrik Fisker, le patron et fondateur de la marque, a récemment annoncé qu'il s'attendait à une augmentation substantielle du volume de production de l'Océan, qui pourrait survenir au cours du second semestre de cette année. environ six mille unités par mois.

La forte demande pour le SUV Océan est justifiée par sa brillante fiche technique

L'édition de lancement du SUV Ocean, qui arrive maintenant en Amérique du Nord, est équipée d'une batterie d'une capacité de 106 kWh qui lui permet de voyager environ 580 km sous le cycle d'approbation de l'EPA qui est utilisé là-bas. Cette version, qui monte des roues de 20 pouces, offre, selon le constructeur, une plus grande autonomie que tout autre SUV électrique concurrent. Une affirmation qui est certainement vraie. Ainsi, par exemple, la Tesla Model Y Long Range offre une autonomie EPA de 532 km, contre 488 km de la Hyundai IONIQ 5.

L'édition de lancement du Fisker Ocean avec jusqu'à 410 kW de puissance et seulement 3.6 secondes de 0 à 100 km/h, Son prix aux États-Unis est de 69 mille dollars. Alors que le prix de la version Sport la plus accessible débute à 37.500 XNUMX $.