Premières livraisons de la KIA EV9 en Corée du Sud

La KIA EV9 est déjà dans les rues, mais pour le moment seulement dans certaines villes sud-coréennes. KIA a officiellement commencé les livraisons de son nouveau SUV électrique dans son propre pays, où il peut être acheté à partir de 78.14 millions de won. Ce qui revient à environ 55.900 XNUMX euros.

L'EV9 est le deuxième modèle électrique basé sur la plateforme E-GMP du constructeur sud-coréen à arriver sur le marché, après sa présentation en mars dernier. Long de plus de cinq mètres, l’EV9 est un véhicule complètement différent de l’EV6 que l’on connaît déjà, tant au niveau des dimensions que des spécifications techniques. Le nouveau SUV électrique de KIA est équipé d'une batterie de plus grande capacité, qui atteint jusqu'à 99.8 kWh. Selon la version, il dispose également d'un moteur de 150 kW sur l'essieu arrière, ou d'un double moteur électrique de 283 kW de puissance combinée et d'une transmission intégrale.

KIA prévoit de commercialiser prochainement une version encore plus accessible, avec une batterie de capacité inférieure qui resterait à 76.1 kWh et un seul moteur électrique sur l'essieu arrière d'une puissance de 160 kW. En revanche, les clients sud-coréens intéressés par la version GT Line, qui est généralement la plus intéressante des véhicules du constructeur sud-coréen, devront attendre le troisième trimestre de cette année, date à laquelle sa commercialisation est prévue. .

Un grand et spacieux SUV sept places pour voyager avec toute la famille

KIA annonce en Corée du Sud une autonomie pour son nouveau SUV électrique de 501 km pour la version équipée du pack batterie de 99.8 kWh et d'un seul moteur électrique sur l'essieu arrière, monté également sur des roues de 19 pouces. C'est 40 km de moins que ce qui avait été annoncé lors de sa présentation en mars dernier, quand il promettait 541 km d'autonomie WLTP. Une différence qui, nous supposons, sera due aux différences existantes avec le cycle d'homologation utilisé en Corée du Sud.

De plus, si des roues de 20 pouces sont montées sur cette même version, KIA précise que l'autonomie est réduite à 480 km. Tandis que pour la version avec double moteur électrique et transmission intégrale promet une autonomie comprise entre 445 et 454 km, en fonction des pneus choisis.

L'EV9 est attendu Il arrivera également en Europe avant la fin de l'année, même si pour le moment le constructeur sud-coréen n'a pas révélé de date précise ni quels marchés européens il atteindra exactement. Toutes les unités de ce SUV électrique vendues en Europe seront produites en Corée du Sud, tandis que pour le marché nord-américain, l'entreprise prévoit de démarrer la production en 2024 dans son usine de West Point, dans l'État de Géorgie.