La première voiture électrique de Lexus s'inspirera de ce prototype

Au prochain Salon automobile de Tokyo, la marque japonaise présentera un concept-car qui montre les grandes lignes de sa première voiture entièrement électrique.

À partir du mercredi 23 octobre prochain, qui avec le 24 sera consacré aux journées de la presse, et jusqu'au lundi 4 novembre, les visiteurs du Tokyo Big Sight International Exhibition Centre, le parc des expositions qui accueillera le Salon de l'auto de la ville de Tokyo, vous pourrez constater par vous-même comment Lexus prévoit l'avenir de la voiture électrique.

Là, sous les lumières des pièces, Lexus dévoilera la toile qui se cache complètement le prototype sur lequel sera basée la version de production de sa première voiture entièrement électrique.

La première voiture électrique de Lexus

Et est-ce que c'est concept-car Quoi il n'a pas encore de nom et dont seules une image et une très brève vidéo ont été montrées montrant la séquence d'éclairage de ses lumières, ce sera une voiture qui utilise l'accumulation d'énergie électrique pour envoyer ses propulseurs électriques.

Une voiture, à la fois prototype et celle qui arrive sur la chaîne de montage, qui, pour la première fois depuis Histoire de Lexus je me passerai d'essence et dépendra exclusivement de l'électricité pour tous les systèmes, quelles que soient leurs fonctions.

On s'attend à ce que ce prototype poursuive la ligne pointue et incisive d'autres propositions futures présentées par la marque ces dernières années. Ainsi, cette voiture, d'après le peu que l'on voit sur ces images, pourrait partager un design avec le concept Lexus LF-SA 2015, un petit véhicule urbain électrique qui a avancé un engagement envers les véhicules utilitaires et cela aurait pu évoluer vers l’alternative électrique en termes de mobilité urbaine.

Ainsi, la voiture entrée en production pourrait devenir la rivaliser avec les autres voitures électriques urbaines récemment présenté et en phase avec cet environnement et configuration comme son compatriote le Honda e.

Ce que l'on sait, c'est que Lexus annonce que ce prototype fait des progrès en termes d'utilisation de batteries électriques et en termes d'automatisation de sa conduite. l'absence d'un être humain dans la gestion de sa manipulation bien qu'il ne soit pas précisé dans quoi niveaux de conduite autonome est encadré ou quelles technologies il équipe pour pouvoir justifier ladite affirmation.

Quelque chose que nous saurons une fois que le modèle conceptuel que nous verrons dans la ville de Tokyo à la fin du mois sera exposé et présenté.