Le Renault Scénic revient avec un système de propulsion électrique

Le constructeur français prévoit de relancer le Scénic, un modèle très apprécié, mais avec des changements importants par rapport à la version précédente. Tout d'abord, il sera équipé d'une motorisation 100 % électrique et, ensuite, il ne s'agira pas d'un monospace compact comme on pourrait s'y attendre, mais d'un SUV cinq places.

C’est du moins ce que rapportent les médias britanniques, s’appuyant sur des sources proches de l’entreprise. Le Scénic E-Tech , nom probable du véhicule, utilisera la plateforme CMF-EV développée par l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi pour ses modèles électriques. Le premier véhicule à intégrer cette plateforme est précisément la Mégane E-Tech.

Le nouveau Scénic E-Tech sera précisément un cran au-dessus de la Mégane électrique de la gamme Renault. Pour se faire une idée, alors que ce dernier aura un rival direct au Volkswagen ID.3, le Scénic E-Tech devra rivaliser avec l'ID.4 et d'autres SUV similaires d'autres constructeurs qui mesurent environ 4.75 mètres de long.

Tout porte à croire que le constructeur français dévoilera ce nouveau modèle électrique aux alentours du mois de mai de cette année, avec l'intention de le commercialiser en 2024. La marque Renault profitera probablement de sa conférence annuelle pour présenter ce nouveau modèle électrique au monde entier.

Scénic : un nom qui a beaucoup de poids dans l'histoire de Renault

Renault a lancé le Scénic pour la première fois sur le marché en 1996, dans une version plus spacieuse de la Mégane. Déjà dans sa deuxième génération, à partir de 2003, elle devient un modèle totalement indépendant au sein de la gamme de véhicules du constructeur français. Renault commercialise actuellement une version plus grande -Grand Scénic- pouvant accueillir sept occupants.

Enfin, il convient de noter que ce ne sera pas la première fois que le constructeur français réutilise le nom d'un de ses modèles pour un nouveau véhicule appartenant à un segment différent. Ce fut déjà le cas, par exemple, avec l'Espace . Quatre générations de ce modèle ont été commercialisées pendant trente ans, de 1984 à 2014, et il s'agissait d'un monospace spacieux. Cependant, avec la cinquième génération, arrivée en 2015, Renault a complètement réinventé l'Espace, le transformant en crossover.