De nouveaux détails dévoilés sur la future Opel Astra électrique

Javier Cantagalli    @Cantagalli    Août 7 2022     2 min.
De nouveaux détails dévoilés sur la future Opel Astra électrique

Nous avions déjà entendu quelques rumeurs sur le possible lancement d'une version électrique de l'Opel Astra en 2023, et les récentes déclarations de Mark Adams, le responsable du design de la firme allemande, Ils semblent confirmer que l'entreprise travaille à son développement.

Interrogé par les médias sur les projets d'Opel de commercialiser une nouvelle voiture électrique à cinq portes, Adams n'a pas donné beaucoup de détails, mais il a assuré que nous verrons bientôt un nouveau modèle électrique allant dans cette direction. Qu'est-ce que cela pourrait être sinon l'Astra ?

Intérieur de l'Opel Astra

Même si le chef du design d'Opel n'a pas dit un mot et a laissé tout le monde vouloir en savoir plus sur les intentions de la firme allemande à cet égard, certains médias allemands soulignent que l'Opel Astra-e utilisera la nouvelle plateforme EMP2 V3 de Stellantis, également connu sous le nom de STLA Medium.

Que peut-on attendre de cette nouvelle voiture électrique d’Opel ?

La version accès de l'Astra-e aura un seul moteur électrique sur l'essieu avant d'une puissance de 115 kW, accompagné d'une batterie d'une capacité de 54 kWh. Le nouveau véhicule électrique Opel devrait ainsi pouvoir voyager un peu plus de 400 km avec une seule charge, toujours sous le cycle d’homologation WLTP. Évidemment et comme nous le savons tous, dans le monde réel, ce chiffre sera normalement un peu inférieur.

Toutes ces informations ont apparemment été obtenues à partir de ce que l'on sait de la nouvelle Peugeot e-308, qui utilisera la même plate-forme et la même configuration moteur et batterie que l'Astra-e.

Opel Astra Retour

D'autre part, étant donné que la plate-forme EMP2 V3 prend en charge les systèmes de propulsion à double moteur électrique, il est prévu qu'Opel propose à un moment donné une version à transmission intégrale. Si le deuxième moteur intégré à l'essieu arrière était le même que celui mentionné dans le paragraphe précédent, dans ce cas cette version offrirait plus de 200 kW de puissance combinée. Un chiffre plus que considérable pour un véhicule de ce segment.

La version électrique de l'Opel Astra arrivera sur le marché l'année prochaine et, comme nous l'avons déjà mentionné, elle disposera d'un système de propulsion avec les mêmes configurations disponibles dans la Peugeot e-308. C'est pourquoi si Opel propose enfin une version plus sportive avec un double moteur électrique, il semble fort probable que Peugeot suive les mêmes étapes avec la e-308.

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