Skoda Octavia RS iV : le premier hybride rechargeable aux initiales « RS »
La Skoda Octavia RS iV est prête à voir le jour au Salon de l'Automobile de Genève. Ce sera le premier modèle de la marque à porter le sigle RS qui portera le label DGT ZERO.
C'était un secret de polichinelle : quatrième génération de la Skoda Octavia a été annoncé avec un variante hybride rechargeable, l' Skoda Octavia IV. Et beaucoup ont commencé à rêver d'un Version RS.
Il faut tenir compte du fait que 20 ans se sont désormais écoulés depuis le lancement sur le marché de la première Skoda Octavia RS. Et sur les principaux marchés européens de Skoda, que sont l'Allemagne, le Royaume-Uni et la Suisse, ces versions sportives sont très appréciées : une Skoda Octavia sur cinq vendue dans ces pays est une RS.

Maintenant, Skoda confirme qu'au Salon de l'Automobile de Genève, nous verrons la variante RS de sa Skoda Octavia iV. Une brillante façon de célébrer un 20e anniversaire.
Familial, sportif et labellisé ZERO
Pour l'instant, ils ne nous laissent voir que ces croquis, qui anticipent une ligne plus agressive même que celle à laquelle Skoda nous avait habitués jusqu'à présent. L'Octavia RS iV sera proposée en variantes de carrosserie berline et break, avec ses propres caractéristiques comme la calandre noire, les grandes prises d'air et la jupe sport, l'aileron arrière ou les roues spécialement conçues.

En ce qui concerne le système de propulsion, les 204 ch de l'Octavia iV deviennent 245 ch dans la version RS, le seul chiffre que Skoda révèle pour le moment. Rappelons que dans le cas de la variante iV, le système hybride rechargeable utilise un moteur à essence de 1,4 litre avec un moteur électrique et une transmission DSG, et que le Batterie 13kWh permet d'annoncer jusqu'à 55 km d'autonomie en mode électrique, selon le Cycle WLTP.
Il est normal de s'attendre à ce que l'Octavia RS iV dépasse également les 40 km d'autonomie électrique nécessaires pour que, dans sa condition hybride rechargeable, elle puisse afficher le Etiquette DGT ZERO. Il serait le premier à le faire… et probablement pas le dernier.
Commentaires fermés


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro : une fusion de puissance et de style
¿Caldera de gas o bomba de calor? Découvrez ce qui est le plus efficace et le moins contaminé
Panneaux solaires : une inversion rentable et durable pour le futur