5 razóns polas que o Mitsubishi Outlander PHEV é o SUV híbrido ideal

O Mitsubishi Outlander PHEV combina o mellor dos coches híbridos e eléctricos, con vantaxes adicionais que o converten no SUV híbrido ideal.

Un vehículo que mellora o rendemento e a eficiencia de calquera coche híbrido e engade co vantaxes dun coche eléctrico para circular a diario, sen problemas de autonomía nas viaxes de longa distancia? Pois si, ese coche existe: Mitsubishi Outlander PHEV.

E precisamente porque é capaz de ofrecer o mellor das tecnoloxías híbridas e eléctricas, proporcionando moitas vantaxes adicionais (seguridade, prezo, equipamento...), o Outlander PHEV é o vehículo híbrido enchufable máis vendido en España, tamén líder no mercado europeo... e probablemente, o mellor híbrido enchufable do momento.

Imos analizar en cinco claves o porqué O Mitsubishi Outlander PHEV é o SUV híbrido ideal, teñas ou non un enchufe preto. Pero antes, e para que o entendades mellor, faremos un repaso moi rápido do que significan as siglas PHEV e da tecnoloxía contida no Outlander. Non teñas medo, non imos entrar en detalles sobre o funcionamento técnico. Estes son simplemente algúns conceptos básicos que máis tarde farán que comprendas mellor as vantaxes dun híbrido enchufable como o Outlander PHEV.

Híbrido enchufable: o mellor dos dous mundos

Un coche eléctrico Utiliza a enerxía almacenada na súa batería para moverse, e para iso precisa cargala desde un enchufe. As rodas son impulsadas en todo momento por un ou varios motores eléctricos. E a batería pode recuperar algo de carga durante o funcionamento, pero o coche conectado á rede ten que ser recargado.

Nun coche híbrido Temos un motor de gasolina, un pequeno motor eléctrico e unha batería, normalmente de pouca capacidade. Non se pode recargar desde unha toma, a batería só recupera a carga mentres o vehículo está en movemento, nas fases de desaceleración e freada. E o motor eléctrico só axuda ocasionalmente ao motor de combustión (ao iniciar o movemento, durante as fortes aceleracións), que se encarga principalmente de mover as rodas. En determinadas situacións, a moi baixa velocidade e para distancias moi curtas (normalmente entre 2 e 5 km), o motor eléctrico pode mover o vehículo por si só.

Un híbrido enchufable Tamén combina un motor de combustión con motores eléctricos (dous, no caso do Outlander), e conta cunha batería con moita máis potencia e capacidade que a dun híbrido non enchufable. Como en calquera coche híbrido ou eléctrico, esta batería pódese recargar automaticamente co movemento do vehículo; É dicir, o híbrido enchufable funcionaría neste caso como un híbrido convencional. Pero a diferenza destes últimos, ao ter máis "potencia eléctrica" ​​e unha batería de maior capacidade que tamén se pode recargar mediante un enchufe, poden funcionar como un coche eléctrico con unha autonomía que multiplica por 25 a alcanzada por un híbrido non enchufable…con características que non limitan o seu uso ás manobras en garaxes ou á saída desde parada.

Este é o Mitsubishi Outlander PHEV

No caso do Outlander PHEV, un avanzado Motor 2.4 de gasolina con 135 CV que funciona a través do eficiente Ciclo Atkinson Encárgase de proporcionar enerxía convencional cando sexa necesario. Dous motores eléctricos, un en cada eixe (con 82 CV na parte dianteira e 95 CV na traseira) permiten que o Outlander se mova de xeito silencioso e económico, e dispón de tracción ás catro rodas. O sistema de control encárgase de todo, alternando unha forma de enerxía e outra segundo a situación de condución, para que o rendemento sexa o máis eficiente posible.

Estamos, pois, ante un coche que pode funcionar como un híbrido de autocarga convencional, pero tamén como un coche eléctrico, ou confiar no motor de combustión en viaxes longas para esquecerse por completo de calquera posible problema de autonomía.

As cifras do Outlander PHEV xa destacan as súas vantaxes. Cunha potencia do sistema (a potencia máxima que poden engadir os tres motores cando funcionan ao mesmo tempo) 230 cv, o cO consumo homologado do Outlander PHEV é de só 2 l/100 km.

Agora xa estás preparado para descubrir as 5 claves do Outlander

1. Como un eléctrico a diario

Cunha batería de 13,8 kWh, que é a Ata 10 veces máis capacidade de almacenamento que un híbrido non enchufable, e coa posibilidade de conducir totalmente funcionalmente en modo eléctrico, ofrece o Outlander PHEV moitas vantaxes sobre un híbrido convencional.

É posible, por exemplo, utilizar o vehículo en modo de funcionamento eléctrico para viaxes diarias, circulando sen consumir unha gota de combustible a velocidades de ata 135 km/h. Si, do fogar ao traballo consumindo só electricidade, reducindo máis dun terzo o custo do combustible e contribuíndo ao medio ambiente. A autonomía é suficiente para iso, superando os 50 km. Ademais, gozando da suavidade, o silencio e a inmediatez de resposta que proporciona a experiencia de condución eléctrica.

Na web de Mitsubishi tes unha curiosidade calculadora de aforro, no que pode comprobar o aforro estimado que obtería comparando o uso dun híbrido enchufable como o Outlander fronte a un coche con motor de combustión.

2. Todas as vantaxes da etiqueta CERO

Ao ofrecer unha autonomía homologada en modo eléctrico de 54 km, o Mitsubishi Outlander PHEV ten todas as vantaxes asociadas ao distintivo "CERO Emisións". concedido pola DXT.

Estas vantaxes son moi superiores ás da etiqueta ECO. que corresponde aos híbridos convencionais. Entre os máis importantes, co Outlander PHEV podes aparcar no Zona SER de aparcamento regulado en Madrid, non se ve afectado por restricións por episodios de alta contaminación, é posible acceder ás zonas APR prioritarias residenciais restrinxidas ao tráfico, pode circula no autobús HOV e, nalgunhas comunidades, tamén se beneficia da gratuidade das peaxes.

3. Mellor que calquera híbrido enchufable.

Unha vez consumida a electricidade acumulada nas súas baterías tras recargala nun enchufe, non é necesario depender dun posto de carga. O Outlander PHEV segue funcionando neste caso como calquera híbrido non enchufable... con moitas vantaxes engadidas.

Para comezar, o Outlander PHEV é capaz de auto-recargar as baterías en calquera momento mediante o motor de gasolina, para ter unha reserva de enerxía eléctrica que poderá ser utilizada posteriormente ao chegar á cidade, por exemplo. Pero tamén o é auto-recargable a través do sistema recuperación enerxética enerxía cinética durante a freada e a desaceleración, que se converte en electricidade e envíase á batería.

Deste xeito, o consumo do Outlander PHEV nestas circunstancias é similar ao de calquera outro vehículo híbrido convencional de potencia e tamaño equivalentes, con vantaxes adicionais: as que proporcionan as súas baterías de maior capacidade e o feito de ter dous potentes motores eléctricos, un en cada eixe, que engaden un sistema eficaz de tracción integral eléctrica permanente nas catro rodas. En definitiva, máis seguridade, máis suave, máis sensible e menos ruído.

4. Sen limitacións para ningún uso

O que pode parecer complexo no papel non o é para nada. O Outlander PHEV Conduce como calquera coche automático convencional. O sistema de control é o encargado de elixir sempre o modo de funcionamento axeitado, aínda que o condutor pode decidir se intervén nalgúns aspectos. Por exemplo, escoller entre o programa “Sport”, que ofrece un rendemento máis dinámico, ou o chamado programa “Snow”, para condicións de pouca adherencia.

Tamén conta cun botón para activar manualmente o modo de funcionamento eléctrico (se as condicións de carga da batería o permiten), e cunhas lemas no volante que permiten modificar o nivel de recuperación de enerxía ao levantar o pé do acelerador.

A localización dos motores e das baterías non lle resta versatilidade de uso: o Outlander mantén un habitáculo espazos para cinco ocupantes e un capacidade do maleteiro que chega aos case 500 litros, con máis de 1.600 litros ao abatir os asentos traseiros.

E as súas baterías pódense recargar na casa mediante o cable estándar do modo 2 nunha toma doméstica en menos de 5 horas, aínda que Mitsubishi facilita a instalación gratuíta dun punto de carga -tanto nunha vivenda unifamiliar como nunha comunidade de veciños- grazas a un acordo con ENDESA, sen necesidade de que o usuario cambie de compañía eléctrica. Nunha toma de recarga rápida pode alcanzar o 80 % de carga en menos de media hora).

5. Un prezo inmellorable: sen rivais

A relación valor/prezo é outro dos puntos fortes do Outlander PHEV, que é dispoñible con acabado Motion desde 34.350 euros, incluíndo promoción da marca e desconto adicional para financiar a compra. E non é para nada unha versión con equipamento básico, nin moito menos.

Inclúense de serie neste prezo, entre outros moitos elementos, os seguintes:

• Entrada sen chave e inicio
• Asistencia para comezar o outeiro
• Llantas de aliaxe de 18 polgadas
• Sistema multimedia SDA, compatible con Apple CarPlay e Android Auto
• Freo de estacionamento eléctrico
• Espello retrovisor interior fotosensible
• Cámara traseira de asistencia ao estacionamento
• Super All Wheel Control Tracción integral S-AWC
• Sistema de detección de presenza de puntos cegos
• Sistema de alerta de tráfico traseiro
• Sensor de choiva e luces

Desde aquí, podes subir de nivel escollendo as versións Kaiteki ou Kaiteki+. En todos os casos, Mitsubishi ofrece unha garantía de 5 anos ou 100.000 km para o Outlander para o vehículo, e de 8 anos ou 160.000 km para o sistema de batería.

Outlander PHEV: todas as vantaxes

En resumo, o Outlander PHEV ofrece o mellor das tecnoloxías híbridas e eléctricas, coas seguintes vantaxes:

• Diante dun coche híbrido, ofrece a posibilidade de circular en modo eléctrico durante máis de 50 km, reducindo os custos diarios e cunha maior suavidade e capacidade de resposta xa que conta con tracción 4×4 eléctrica. E ao mesmo prezo que un híbrido convencional da súa categoría.
• Diante dun coche eléctrico, o Outlander PHEV ofrece máis espazo, maior versatilidade, unha relación máis favorable entre tamaño, prezo e equipamento... e elimina a dependencia dun enchufe, ofrecendo ata 600 km de autonomía combinada.

Aquí podes ver un vídeo co Outlander en acción:

E se aínda tes dúbidas, a mellor forma de coñecer as vantaxes desta tecnoloxía é solicitar unha proba e comprobalo. Seguro que te convencerá.

Galería de imaxes Mitsubishi Outlander PHEV