España promove o hidróxeno verde cunha nova lei e 465 millóns de euros en axudas directas

O Goberno español redobrou o seu compromiso coa transición enerxética ao anunciar un proxecto de lei para regular o hidróxeno verde e os gases renovables, acompañado dun novo paquete de axudas por valor de 465 millóns de euros. A vicepresidenta terceira e ministra para a Transición Ecolóxica, Sara Aagesen, presentou a iniciativa este mércores durante a 4ª Xornada do Hidróxeno de Enagás en Madrid, confirmando que a normativa transpoñerá o Paquete Europeo do Hidróxeno para crear "un sistema nacional e un novo mercado regulado" que proporcione seguridade a investidores e promotores. A medida ten como obxectivo consolidar a posición de España como principal produtor de hidróxeno. hub da produción e exportación de hidróxeno renovable desde o sur de Europa, aproveitando a súa vantaxe competitiva nas enerxías renovables e a súa posición xeoestratéxica.

465 millóns para liderar as poxas europeas

O despregamento económico implementarase a través de dous reais decretos que xa iniciaron o seu proceso de consulta pública, inxectando fondos do Plan de Recuperación directamente en proxectos industriais tanxibles. O groso do investimento, un mínimo de 415 millóns de euros, destinarase a apoiar proxectos españois que compiten na próxima poxa do Banco Europeo de Hidróxeno.Funciona como un mecanismo de "poxas como servizo" que garante financiamento nacional para proxectos viables que non poden obter financiamento europeo debido ao esgotamento do orzamento. Desta asignación, un terzo reservarase especificamente para iniciativas que subministren hidróxeno a sectores difíciles de descarbonizar, como o transporte marítimo e a aviación, que son clave para a descarbonización loxística.

O segundo real decreto asigna polo menos 50 millóns de euros para a electrificación de procesos térmicos industriais e o consumo directo de combustibles renovablesIsto aliñase coa primeira poxa do Banco Europeo de Descarbonización Industrial. Aagesen destacou que, con estas novas liñas de crédito, o Goberno xa mobilizou máis de 3.000 millóns de euros en apoio do hidróxeno renovable, unha cifra que demostra que o compromiso de España "é firme" e vai máis alá das declaracións políticas.

BarMar é viable: cara ao 2032

O evento tamén serviu para confirmar os avances críticos na infraestrutura física que conectará a produción española coa demanda do norte de Europa. Os estudos xeofísicos do tramo BarMar —o ambicioso gasoduto submarino de 400 quilómetros que unirá Barcelona e Marsella— completáronse con éxito, validando a viabilidade técnica de colocar o gasoduto a profundidades máximas de 2.600 metros., un reto de enxeñaría sen precedentes para o transporte de hidróxeno.

A Comisión Europea apoiou o proxecto concedendo o 100 % dos fondos solicitados para a fase de estudo, un impulso financeiro que asegura o calendario de execución. O obxectivo é que o corredor H2Med estea operativo en 2032.transportando ata 2 millóns de toneladas de hidróxeno verde ao ano, o que representaría o 10 % da demanda total proxectada pola UE. Arturo Gonzalo, director executivo de Enagás, vaticinou que 2026 será «o gran ano de despegue» para o sector, impulsado por unhas regulacións que finalmente serán «claras e visibles» grazas á nova lei.

Soberanía enerxética "100% indíxena"

Antonio Llardén, presidente de Enagás, salientou a dimensión xeopolítica do hidróxeno verde: Non é só unha ferramenta climática, senón un vector estratéxico para a autonomía de Europa, sendo unha fonte de enerxía "100 % renovable e autóctona" que non depende de importacións de terceiros países inestables. Nun contexto global de volatilidade enerxética, o desenvolvemento da capacidade de xeración e transmisión doméstica convértese nunha cuestión de seguridade nacional.

A futura Lei do Hidróxeno non só regulará os aspectos técnicos, senón que tamén establecerá as regras do xogo dun mercado nacente, definindo roles, peaxes, garantías de orixe e mecanismos de acceso ás redes. Ao transpoñer a normativa europea, España busca evitar a fragmentación regulatoria e ofrecer un marco estable que atraia capital privado masivo.Isto é necesario para ampliar a produción desde os proxectos piloto actuais ata as gigafábricas que se requiren para 2030. Con 465 millóns sobre a mesa e unha lei en marcha, o Goberno envía unha mensaxe clara á industria: a fase de experimentación rematou; comeza a fase de construción.