Ordenanza de Mobilidade Sostible, todo o que debes saber para moverte por Madrid

Como seguro que xa sabedes, despois da suspensión de Centro de Madrid, O Concello de Madrid acaba de aprobar a nova Ordenanza de Mobilidade Sostible de Madrid, tamén coñecido polas siglas OMS. En palabras de José Luis Martínez Almeida, este novo plan pretende “fomentar a sustentabilidade, reforzar a seguridade viaria, integrar todos os medios de transporte e promover a innovación”.

A nova Ordenanza de Mobilidade Sostible de Madrid trae algunhas novidades e para que non te asuste, imos repasar todo o que necesitas saber para moverte por Madrid dun xeito seguro e sostible. Un dos puntos principais da nova ordenanza é a creación de Zonas de Baixa Emisión de Protección Especial, Zbe. A área ampliarase a partir do próximo Xaneiro 1 e contará con medidas adicionais como a creación de zonas peonís, restricións de velocidade e circulación, entre outras.

Este é o novo sinal de tráfico da DXT para Zonas de Baixas Emisións

A DGT (Dirección Xeral de Tráfico) presentou unha nova sinalización para as Zonas de Baixas Emisións. Para 2023, máis de 150 concellos terán unha ZBE.

Todo o que debes saber sobre a nova Ordenanza de Mobilidade Sostible de Madrid

Outra das novidades será o carrís multimodais. Nas vías urbanas con dous carrís en cada sentido; O da dereita sería multimodal sempre que a seguridade o permita. Tamén se ampliarán as zonas de aparcamento regulado. Chegarán a 20 novos barrios e instalaranse sempre e cando o aprobe a xunta comarcal. Coa nova ordenanza ampliaranse os espazos verdes ata o 80% e os tempos de carga e descarga ampliaranse ata os 45 minutos.

Os prezos da Zona BE Tamén variarán. Canto máis contaminación, máis caro será o aparcadoiro. Esta norma non se aplicará aos coches eléctricos. Aos coches máis contaminantes quedará prohibido o acceso a medida que pase o tempo e se aplique a normativa. A partir do 1 de xaneiro, os coches sen rotulación non poderán entrar na M-30. En 2023, non poderán acceder ao H-30, en 2024, non poderán circular pola ZBE de Madrid e en 2025 non poderán circular coches sen etiqueta e con domicilio en Madrid.

Tamén entrarán en vigor os novos límites de velocidade de 20 km/hora nas vías urbanas que teñan plataforma única de calzada e beirarrúa e de 15 km/hora cando non teñan. Os usuarios de patinetes e bicicletas eléctricas terán que levar un casco homologado. Todas estas medidas entrarán en vigor cando se publiquen no Boletín Oficial da Comunidade de Madrid. BOCAM.