Algúns rumores apuntan ao final da vida comercial do BMW i3

Non é oficial, pero algúns indicios así o indican O BMW i3 podería ter os días contados dentro do catálogo de produtos do fabricante bávaro. A información procede dun dos blogs máis reputados, dedicado exclusivamente ás novidades de BMW. Segundo un dos seus últimos informes, a compañía xa decidiu poñer fin ás vendas do i3 nos Estados Unidos este mesmo mes de xullo. E o mesmo sucederá tamén en Europa, aínda que algo máis tarde, cara a principios do próximo ano.

Esta información choca frontalmente, con todo, co que algúns representantes de BMW viñan mantendo ata agora. A finais de 2019, a dirección da empresa bávara anunciou que o i3 tiña unha vida útil durante un tempo, a pesar de que xa levaba un bo número de anos no mercado. Nese momento asegurouse que a súa produción se manteña, polo menos ata 2024.

O BMW i3 é un dos vehículos eléctricos máis peculiares que se poden atopar, utilizando unha plataforma creada exclusivamente para este modelo que fai uso de fibra de carbono para reducir o peso e mellorar a eficiencia. Á venda desde 2013, BMW estivo mellorando regularmente as capacidades e a autonomía do vehículo para manter o seu atractivo durante todo este tempo. Unha estratexia que parece que lle funcionou moi ben.

O fabricante bávaro vendeu máis de 200 mil unidades do BMW i3 desde o seu lanzamento ao mercado. Unha cifra que pode ser catalogada como un éxito, sobre todo se temos en conta que naquel momento moitos dubidaban dun movemento tan atrevido de BMW a prol da electrificación. Lembremos que en 2013 foron moitos os que mantiveron a idea de que un coche eléctrico era pouco máis que un carro de golf.

BMW estivo actualizando o rendemento e a autonomía do i3 durante todos estes anos

Cando o i3 chegou ao mercado en 2013, Viña equipada cunha batería de só 22.6 kWh, co que era difícil acadar os 200 km de autonomía. En 2016 produciuse o primeiro aumento da capacidade da batería do i3, que pasou despois de 22.6 kWh a 33 kWh. Dous anos despois, en 2018, BMW volveu ampliar a gama do i3, grazas a unha nova batería de 42.2 kWh, que permiten percorrer máis de 300 km cunha soa carga.

O fabricante bávaro anunciou a súa intención de fabricar en breve unha nova renovación do i3 con algunhas melloras e un novo aumento da capacidade da súa batería. Non obstante, a partir desta nova información, é posible que BMW modificase os seus plans dependendo da cifra de vendas e da situación actual do mercado. En todo caso, o máis prudente será esperar a que a propia BMW se pronuncie sobre o futuro do i3.